首兩年過渡期議員倡放寬收費
【本報訊】東九龍未來將變身成消閒旅遊區，打響頭炮的啟德郵輪碼頭，卻屢遭批評交通配套欠佳，現時接駁碼頭的公共交通，僅得一架專線小巴及一條假日運作的巴士線，不少市民參加一天遊，由旅遊巴接載到碼頭參觀。旅遊界立法會議員姚思榮表明會向港府建議，在郵輪碼頭啟用首兩年、使用率低的「過渡期」，放寬旅遊巴上落客泊位收費，吸引觀光客，長遠有必要在東九龍發展區加建泊位等配套設施。
周日的郵輪碼頭花園人山人海。
周日到郵輪碼頭參觀的遊人眾多，廁所外亦有長長人龍。
根據郵輪碼頭官方網頁，今年共有四十四日有郵輪泊岸，當中有十九日是周六、周日或公眾假期，碰正市民假日蜂擁出遊的日子。姚思榮稱，香港新景點少，料郵輪碼頭啟用首兩年，港人會掀起觀光熱潮。現時碼頭內四十個泊位，約可應付二千名旅客，僅夠一艘郵輪的載客量，未顧及市民觀光需要。
長遠要開闢道路
香港旅遊業同盟總會主席謝北拱表示，本港現約有十家旅行社，配合黃大仙祠等景點，辦郵輪碼頭一天遊，團費每位僅約一百元，利潤微薄，因此對郵輪碼頭上落客費「慳得就慳」。他說，港府曾向業界宣傳郵輪碼頭是「旅遊點」，料長遠旅客量有增無減，甚或吸引內地團參觀，認為港府需改善配套、開闢道路，方便旅遊巴上落客。
姚思榮稱，啟德未來將配合鯉魚門海鮮、觀塘海濱夜景等，發展東九龍消閒度假區。港府上月公布，明年將六幅毗鄰啟德郵輪碼頭的土地推出，發展五星級酒店群；配合正舉行的「飛躍啟德」規劃及設計概念比賽，在舊啟德機場末端、觀塘海濱行動區及兩者之間的水體，打造世界級娛樂及休閒樞紐。
