【本報訊】美國海洋和搜救專家認為,若客機真的墜入澳洲以西海域,殘骸因已被海浪沖擦兩周,可能已漂流數百公里,加上距離衞星發現已四天,搜索猶如大海撈針。

大批民眾在麗都酒店的祈福板寫上祝福字句。(美聯社圖片)

鋁製座椅背墊易浮起

《紐約時報》報道,曾參與○九年法航空難搜救的專家珀塞爾表示,當年原本估計失事法航客機墜毀地點,距首次發現殘骸位置約二十四公里,但最終原來兩者距約四十八公里。據此經驗,若今次馬航客機墜海,經過近兩周,殘骸或已漂流數百公里外。

客機上部分物件如座椅背墊,用鋁製且內藏空氣,容易浮起。一旦巡邏機發現殘骸,海洋學家即會根據海流等數據,推算出飛機墜毀的位置,再派出潛水機械人往海底尋找客機主體。

澳洲保安專家弗格斯認為,如確認漂浮物是客機殘骸,可斷定失事涉及機組人員或乘客干預,而不是因機件故障或機艙起火,因根據雷達最後偵測到的位置,客機不可能飛到發現漂浮物位置那麼遠。弗格斯表示,澳洲政府今後應會專注尋找黑盒,一旦鎖定範圍,偵察機會放下聲納浮標,因黑盒的電池有三十日壽命,可及時鎖定位置,解開客機失事謎團。

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