內地空管累港澳大塞機

內地機場航班常因空管誤點，成為笑柄。航空業人士保守估計，空管每年令本港逾二千班往返內地的航班延誤。昨日上海及成都東西兩邊主要航空要塞齊空管，截至昨午五時，港龍一班港滬航班取消，另有五班港龍及國泰來往港滬航班延誤，另一班港龍來往香港及成都航班延飛。國泰及港龍航空網頁長時間有特別通知，指受航空交通管制影響需留意通知。

一日50中港航班延誤

香港民航處昨收到一次內地空管通知，主要原因是內地天氣情況影響飛往上海的航道。民航處稱，本星期收到七次內地空管通知，今年則收到五十四次，而去年全年收到通知次數高達四百三十九次。

據機場管理局網頁資料，昨日截至晚上九時，至少約五十班來往內地與本港的航班，因不同原因延誤半小時或以上，航點遍布不同城市，包括成都及上海，當中來往上海浦東的航班延誤時間最為嚴重，短至一小時，長至達三小時；至少十班來往內地與本港的航班取消。另外，澳門及深圳分別有最少三班及十六班航班延誤。

中文大學航空政策研究中心政策研究主任羅祥國表示，近年來往內地與本港航班延誤愈趨嚴重，但未見當局交代延誤數據及分析探討。解決這類往來兩地航班的延誤問題迫在眉睫，因延誤會影響民生、整體航運業及保險業發展，民航處有責任主動與內地相關民航當局商討，減少航班延誤或取消。

議員促港府正視問題

行程受阻，不單影響旅客心情，對分秒必爭、到內地洽商的商人來說，更可能錯過重要生意的商談。香港經貿商會會長李秀恒表示，內地航班延誤時有發生，對經商人士實帶來不便，不但招致金錢損失，長遠更影響商譽，自己乘坐的航班便曾因延誤，等足一日才能啟航。香港旅遊業（外遊）領隊及導遊工會總幹事湯劍生表示，內地航班出現嚴重延誤時有發生，「幾個鐘困喺機艙都試過」，團友向導遊出氣也在所難免，令導遊工作壓力大增。

旅遊界立法會議員姚思榮表示，不少外地人都會經本港飛往內地旅遊或經商，航班延誤或取消，旅客「都會入咗香港數，因為喺香港起飛」。根據美國航班數據網站Flightstats.com資料顯示，香港國際機場去年十二月航班準點率僅六成七，在全球三十五個主要機場中位列二十七位。姚思榮稱，本港機場在該排名榜由幾年前的十多名逐步下跌，促請港府正視航班延誤問題，否則有損本港國際旅遊形象。

在香港國際機場的旅客亦有感內地航班延誤帶來麻煩。旅客歐先生嘆說該類延誤是「家常便飯」，要做好心理準備。張先生則說內地航班資訊透明度低，令旅客「兩頭撲」。