一個零件故障埋站對唔準

港鐵發言人表示，當晚七時十五分，港鐵一列往調景嶺方向的觀塘線列車抵達旺角站時，由於停站位置較平常推前，需後移至正確位置才能上落客，車長亦需重新設定列車上的電腦，並減慢車速行駛。豈料，涉事列車再抵達石硤尾站時，再發生類似情況，車長需再重新設定電腦，列車駛至九龍塘站附近才回復正常。

發言人表示，由於事發時有關列車一度要慢駛，影響列車服務，至七時四十分服務才恢復正常，並指列車當晚抵達調景嶺站後，已安排返廠檢查，相信事故由於一個電子零件故障所致。有港鐵工會人士估計，上述事故涉及列車上的電腦裝置出現故障，導致未能發揮定位作用，舉例說：「原本距離三百米就要停，但去到二百九十米就停咗。」另一個可能性為列車車轆不斷磨蝕，令車轆直徑變細，電腦裝置或未能相應調節而「計錯數」，影響停車位置。

另一方面，運輸署表示已收到港鐵就周日東鐵線大學站及九龍塘站事故所提交的報告，正檢視報告內容。