旺角行人專用區被縮減至只在周六、日及公眾假期開放,路面兩排的「易拉架陣」亦被嚴格清除,衍生大量人肉廣告牌和派傳單員逼爆街頭,令行人危機處處。記者近日走遍專用區兩旁街道,發現有店舖為出奇制勝,增聘大量人手穿梭街頭宣傳拉客,致現場湧現六十多個人肉廣告牌和派傳單員,不少更三五成群聚集,霸佔路面,迫使行人走出馬路,造成人車爭路,險象環生。法律界人士警告,該些宣傳可構成阻街,若廣告牌意外擲傷途人,宣傳人員更要負上賠償責任。學者則指,傳單宣傳效果有限,若同一位置數量過多甚至會令人煩厭,造成反效果。

派傳單及舉廣告牌的宣傳人員逼爆旺角西洋菜南街,令道路危機處處。

以往旺角行人專用區路面擺滿了易拉架。(資料圖片)

行人專用區縮減時間令人車爭路惡化,司機要不斷響號才能前進。

阻路危險
林小姐(學生):以前都唔覺易拉架太阻,依家多咗人舉牌反而擔心廣告牌太大會有危險。

尤小姐(學生):咁多人派傳單根本吸引唔到我去拎,仲會令道路更加擠塞,令問題更嚴重。

「拎咗一張傳單,就有七、八個傳單阿姐走埋黎,好得人驚!」旺角行人專用區過往被鄰近商戶和樓上舖擺滿「易拉架陣」,為配合專用區縮減開放時間的安排,食環署近日嚴格掃蕩這些易拉架。惟及後不單未有令路面暢通,反衍生大量人肉廣告牌和派傳單員徘徊行人路,令兩旁行人路更加狹窄,途人更難行走。

路人頻中「頭獎」

經常會到專用區一帶的嚴先生表示,從未見過如此多的派傳單員聚集,擔心情況不受控制,比以往擺放易拉架更差。記者近日往現場了解,更發現該些宣傳人員經常聯群結隊,蜂擁到行人面前派傳單。但很多行人「避得就避」,更不惜走出馬路,造成人車爭路,司機要不斷響號驅散。

除了派傳單,該路段亦湧現大量人肉廣告牌,宣傳人員一邊高舉大型廣告牌,部分更一邊兼派傳單。廣告牌面積各異,部分更達兩米乘一米大。每當他們來回轉身,都令不少途人避開,避免「中頭獎」。

商戶以奇招加強宣傳,卻隨時危及途人,宣傳人員亦可能違法。執業大律師陸偉雄表示,該些宣傳人員的行為有機會構成阻街,但要視乎兩者的影響性而定。他解釋,若他們站立在固定位置,或設固定街站,阻礙行人通過道路,便構成阻街。若舉起廣告牌的人員因廣告牌誤傷途人,更要承擔法律責任,相關公司亦有機會被追討賠償。

「咁多人派傳單,有可能會帶來反效果,令人對產品反感。」中文大學市場學系教授冼日明解釋,傳單面積較細,而且要消費者主動閱讀,產品訊息較不吸引。加上收到傳單的人,未必會細閱,廣告成效有限。用過於密集的派傳單人員作攻勢,反會令人煩厭,亦無法令消費者分辨產品,難以吸引目標顧客。

食環署發言人表示,根據《公眾衞生及市政條例》,任何人在政府土地展示招貼或海報,即屬犯罪。違例人士一經定罪,最高可被判罰款一萬元及每日罰款三百元。但倘若展示的宣傳品未有直接放於地上,如手持或掛在身上派發,則不屬該條例規管範圍。由去年一月至今年一月二十三日,署方共進行二百一十三次行動,檢走約三千七百個易拉架,並向違例人士提出七十宗檢控及發出八十一張定額罰款通知書。

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