中環灣仔繞道巨型組件運抵

重四萬六千噸

利達土木工程有限公司董事呂友進說，該預製組件為中環灣仔繞道的管道，長一百二十五米、闊四十八米、高十二米，重達四萬六千噸，在珠海製造後，經海路運到灣仔對出海面，行程需時十六小時。

中環灣仔繞道在港鐵荃灣線過海隧道上方橫過，呂友進指該預製組件與港鐵荃灣線過海隧道僅相距五米，由五十一支樁柱承托，安裝期間要避免影響到港鐵運作，為整項工程最重要一環，而整項工程造價約七億元，歷時兩年。

金門建築亦正進行淨化海港計劃第二期甲北角至昂船洲污水輸送系統工程，在一百六十米下地底興建十二公里長污水隧道。

該公司董事張達暉說，工程首次從澳洲引入自動化豎井泥石運送系統，從隧道運送泥石上地面，速度如同升降機，比吊運快四倍及更安全，該系統現分別設於灣仔、西營盤、北角、昂船洲地盤。