工程超支陸續來 多少血汗付大海
財政司司長曾俊華揚言，隨着香港步向高齡社會，勞動人口下降，政府收入逐步減少，而社福、安老及醫療支出則持續增長，需要動用財政儲備支持公共開支，但總有用完的一天。言猶在耳，當局已經自打嘴巴，政府花錢大手大腳，工程項目超支陸續有來，就算坐擁金山銀山，遲早難抵敗家子揮霍無度。事實在在證明，造成財政負擔的不是人口老化，而是港府花錢如流水的大花筒作風。
港府規劃多年的蓮塘香園圍口岸及相關工程，即將全面動工，預期在二○一八年落成，將成為港深兩地第六個陸路口岸，由於工程費用超支，須向財委會申請追加撥款，最新數字已由原來逾一百六十二億急增至二百四十八億餘元，超支達五成二，幅度令人咋舌。事實上，這類動輒過百億元的大型基建工程，超支已成慣例，即使今次順利追加撥款，也難保在長達五年的施工期內不會變成無底深潭，納稅人除了肉隨砧板上，別無選擇。
每次有工程項目超支，當局總是藉口多多，今次也不例外，發展局指重型土木和機電工程價格飆升，加上隧道工程岩土狀況差劣增加施工困難，導致成本飛漲。問題是，蓮塘口岸計劃早於○六年提出，由規劃到展開工程勘探長達七年，為何要拖到全面動工之際才發現地質問題？早前涉及蓮塘項目的前期工程已經超支逾五億元，不能不令人質疑當局是否有做好事前評估，還是只經粗疏計算便提出撥款申請。
正如早前港台計劃興建新大樓，造價由○九年十六億元大增至逾六十億元，漲幅近三倍。令人莫名其妙的是，官員在立法會解釋嚴重超支原因，竟然無法交代新大樓多個樓層的佔地用途，而計劃增設二十四小時新聞台頻道，更被指業務與現有三個商營電視台重複，變相增加港台人員編制。當局口口聲聲審慎理財，一分一厘都要用得其所，實際上浪費無度，不少基建預算超出實際需要，工程費用一闊三大，等於掟錢落海。
再說，當局規劃工程一向唱慢板，議而不决，决而難行，拖拖拉拉，造價自然隨通脹水漲船高。如果當局加強效率，減少無謂爭拗，相信單是每年節省的超支費用已相當可觀，可以轉投於更多民生用途。
前朝曾蔭權政府好大喜功，當年盲目推動十大基建，帶來的問題不止是經費超支。由於沒有考慮施工次序，多項工程同步進行，而且多集中在九龍區，環保團體形容九龍儼如大地盤。除了造成噪音、空氣污染和交通擠塞等問題，也導致建造業人手更加短絀，勞務及建築機械成本大增，都直接影響工程費用急漲。貪曾人走茶涼，遺禍深遠，相關問題還將陸續浮現。
善財難捨，冤枉甘心。當局對扶貧紓困斤斤計較，一味狼來了，財政預算案尚未諮詢完畢已捂緊錢袋子，但對基建工程開支卻缺乏監管，大筆一揮，就不知浪費多少民脂民膏，怎能不引起民怨沸騰。
