噴火輕鐵報告今日要交

而多個港鐵工會組成的工聯會鐵路工會聯席會議昨發表聲明，批評港鐵外判維修工序，卻沒長期嚴格監管及檢查，承辦商造成的意外後果往往由港鐵直屬前線員工承擔，間接影響港鐵本身的正常維修保養工作，又指外判員工流動性相當大，專業技術工程人員流失率高；另港鐵長期人手緊拙，遇緊急事故時車站人手不足應變。

立法會交通事務委員會委員鄧家彪指，今年一至十一月，將軍澳共發生十八宗延誤五分鐘或以上的事故，是全港最多延誤事故的鐵路線，質疑與該線所有配電、架空電纜等重要維修工作均屬外判有關。他會在今日的鐵路事宜小組會議上提出動議，要求身為港鐵大股東的政府，阻止港鐵將外判工作擴大至西港島及南港島線。