北角至灣仔段污水隧道貫通
【本報訊】斥資一百七十一億港元開展的淨化海港計劃二期甲工程，當中北角至灣仔段的污水隧道於上月底貫通，隧道最低達海平面下一百六十三米，相等於五十二層高的中環怡和大廈的高度，屬全港最深污水隧道。渠務署指，隧道通過主要住宅和商業區，興建深層隧道可避免影響樓宇地基、港鐵服務或將來重建。
淨化海港計劃二期北角至灣仔段，最深達海平面下一百六十三點八米。
淨化海港計劃將港島北及西南地區的污水運送至昂船洲污水廠集中淨化。（渠務署提供）
隧道鑽孔預備炸破。
爆炸監督佘小萍屬首位女工程師進入地底隧道。
全港最大型渠務工程－－淨化海港計劃第一期於九十年代開展，主要將九龍及港島東的污水運至昂船洲污水廠集中處理及排放，每天處理四分三維港兩岸的污水。計劃第二期甲於○九年開展，完成後可處理餘下四分一的污水，工程包括興建一條約二十一公里長、介乎七十至一百六十米深層的污水隧道，其中北角至灣仔段長三點二公里，最深更達海平面下一百六十三點八米。
渠務署指，最困難處是隧道位處地底深層，須防地下水湧入，「水壓大到手都射得穿」，故須預先灌漿堵塞地底石縫，防地下水湧入。渠務署署長陳志超指，計劃第二期甲工程採用鑽爆方法挖掘豎井和深層隧道，共進行逾五千六百次爆破，是本港歷來最多爆破的單一工程，該署培訓了十三名爆破督導員和八十七名爆炸品運送監督人員，其中爆炸監督工程師佘小萍是首位進入如此深的地底隧道的女工程師。
工程料明年底完成，一五年初運作，屆時可將位於港島北及西南，如中環、北角、鴨脷洲等八污水處理廠的污水送到昂船洲污水廠集中淨化，工程亦會把昂船洲污水廠每日的污水處理量提升至二百四十五萬立方米，增幅逾四成，亦會改善該八個污水處理廠，預計完工後維港海水含氧量會較首期工程前增加一成三、大腸桿菌減少九成九、淤泥減少一千公噸。
