好嘅開始係成功嘅一半,咁壞嘅開始呢?唔使問阿貴,梗係失敗嘅一半嘞。嗱,啟德郵輪碼頭自六月啟用以來,日前終於有第一艘以香港為母港嘅國際郵輪啟航,點知下水禮變成失禮,登船安排七國咁亂,倒瀉籮蟹,搞到旅客未出發先勞氣,香港未攞彩先丟架,你話幾失敗吖!

呢艘風浪中啟航嘅郵輪叫「海洋水手號」,接載三千八百多名旅客,展開五日四夜台灣之旅。本來呢,首航試水象徵碼頭業務一帆風順,可惜吖,啟德啟德,樣樣唔得,首航安排一片混亂,登船慢過龜爬,旅客打晒蛇餅,最高峰有數百個旅客逼爆大堂,有人怒指被罰企逾兩個小時,旅遊變成「摩登走難」,問你怕未。

登船混亂已經丟架,碼頭設施一樣失禮。有旅客批評女廁廁格冇垃圾桶,衞生用品隨地都係,令人感覺烏煙瘴氣,而碼頭冇足夠餐廳畀候船旅客使用,更加令人失望。當然啦,郵輪碼頭甩甩漏漏,除咗令人失望,亦令人失笑,區旗居然倒轉懸掛,簡直烏龍百出,貽笑大方。

講真,睇見呢幕首航亂象,市民真係笑唔出o架。郵輪碼頭姍姍來遲,起步本已嚴重落後周邊競爭對手,如果繼續不思進取,點止輸人九條街,隨時輸人成個太平洋吖。呢,截至一六年底,郵輪碼頭只係接獲五十九宗停泊申請,停泊日數大約一百零三日,即係未來三年使用率不足一成。相比之下,新加坡國際郵輪碼頭舊年十月啟用後首半年已經停泊郵輪七十艘次,同樣上年投入運作嘅上海吳淞郵輪港首年亦停泊國際郵輪六十艘次。唔怕貨比貨,最怕唔爭氣,香港郵輪碼頭相形見絀,港產官僚唔該急起直追啦!

講到呢度,太一叮諗起一句古語:逆水行舟,不進則退。回歸前,香港好似一艘豪華郵輪,乘風破浪,一日千里,點知回歸之後,豪華郵輪變咗一隻破爛舢舨,隨波逐流,載浮載沉,隨時有滅頂之災,睇見都牙煙。嗱,呢啲咪就係港府蹉跎歲月,胡混度日嘅結果囉。

郵輪母港出師不利,香港幾難有運行。港產官僚唔好再瞌眼瞓嘞,香港作為國際旅遊城市,實在承受唔起一次又一次嘅醜聞打擊,快快修補郵輪碼頭嘅甩漏,唔好搭沉船吖,叮!

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