SUN驚奇：林建岳超速案觸發加速捉快車

警方自九三年起使用雷射槍偵測車速，成為打擊超速的好幫手，消息人士透露，因應雷射槍偵速會出現誤差，以往一百公里以下偵速紀錄會扣減四公里；一百公里以上偵速紀錄則扣減五公里，惟警方近日經過連番測試後，發現雷射槍準繩度愈見提高，於是發出內部指引，要求前線人員「抄牌」時，將偵速扣減一律改為三公里；同時全港五個陸上總區交通部特遣隊，在區內每日四次以雷射槍進行定時的偵測車速行動，肯定雷射槍的作用。同時，警方已購入共約值五百多萬元的二十一部名為「TruCAM」的新型「三眼」雷射槍，加強打擊超速效率，新雷射槍右側多一個拍攝鏡頭，可同時高清攝影及錄影，能清晰拍下車牌及司機容貌，有助揭發「頂包」司機，亦不用即時截停車輛發告票。

其實，雷射槍準確性之所以受到質疑，源於○七年四月五日，商人林建岳駕駛法拉利跑車駛經北大嶼山公路，警員用雷射槍偵測其車速為每小時一百一十九公里，超過該道路規定的五十公里時速上限。警員按內部指引，在一百公里以上的偵速紀錄減少五公里，故傳票上車速為一百一十四公里，超速六十四公里，一旦罪成可被停牌。

捉執勤出錯削證據

面臨被停牌，林建岳重金聘請資深大律師胡漢清及英國專家抗辯，提出雷射槍偵速讀數有誤差及與控罪書上的讀數不相符的質疑，指雷射槍沒有偵測車速的內置紀錄，每次偵測到的讀數都是人手筆錄，易生錯誤。警方雖找來專家力撐雷射槍準繩度高，誤差絕不多於時速七公里，但被辯方找到警員於執勤及在法庭作供時連番出錯，令證據遭削弱，很易被「鋤散」。

其中最致命錯誤是警員寫錯車輛標記位置，因根據傳票上所示的標記位置，雷射槍無法測到該處車速，警員又同時錯填行動前的測試距離，由六十米寫成五十米。另雷射槍訓練指引各區不一，部分警區除依製造商指引要求作訓練指引，更額外多做一項定點測試，此「多做」的測試，因案中執勤警員未有進行，被質疑讀數可能偏差。

在人為錯誤，非雷射槍之罪下，林的超速駕駛獲修改控罪書內容，傳票由每小時一百一十四公里改為七十九公里，超速二十九公里，林被判罰款四百五十元及扣分，毋須停牌。

林建岳超速里數大幅修改，引起社會嘩然，亦令雷射槍準確度受質疑，嚴重打擊警方用以執法的公信力，同時掀起集體上訴潮。在案件發生後的三個月內，警方接獲超過四百宗要求覆檢雷射槍超速檢控的申請。

一般相差僅數公里

「有幾多個好似林建岳咁有錢去打官司，當年都係打法律觀點，雷射槍確實偵測到佢有超速，佢都冇甩到（超速）罪。」的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示，近年警方新購的雷射槍配有攝影功能，提供確實證據，令超速人士無所遁形；而當年林建岳超速案，請來專家質疑雷射槍準確性，最後只因法律觀點而修改控罪，並非全面脫罪，林仍需為超速駕駛負責。汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠亦稱，雷射槍測速確會有誤差，但一般相差只是數公里，像林建岳超速案偏差那麼大，相信機會不大。

警方發言人稱，有關雷射槍誤差的扣減屬內部指引，詳情不便透露。