港產電動巴後年落地
港產首輛電動巴士最快兩年內面世！生產力促進局與研發商合作，投資三千八百六十萬元開發首部標榜「香港品牌」的電動巴士，以輕盈車身、續航力強及智能化作主打賣點。電動巴士的核心組件由本港自行開發，包括鋁合金車身結構、摩打及中央電腦控制系統等，有助控制生產成本，預期售價低於三百萬元，比市面現有電動巴士價格低逾五成。
首部政府資助、本地研發的港產電動巴士最快一五年第三季推出市場。（模擬圖片）
潘永生表示，港產電動巴士續航力強，充電四小時可走三百公里。
研究項目已於今年八月展開，由創新及科技基金資助一半開支，日後投產銷售時政府可分帳。預計兩架樣辦巴士可於二○一五年首季「落地」，並於中港兩地路面測試，最快將於同年第三季推出市場。
車上配遙距診斷系統
生產力促進局副總裁（科技發展）潘永生昨表示，研發的電動巴士屬單層式，最多可載六十九人。車身物料採用僅次於飛機級別的6082-T6級鋁合金，整架巴士僅重十二噸半，比現有電動巴士最多可輕約一成三，大減電池消耗量。配合自行研製的摩打「永磁同步馬達」，可提升巴士續航力，完全充電四小時後最遠可走三百公里，較同類巴士多近兩成至六成六。車上配置遙距診斷系統，可實時監測行車及驅動情況，方便營運商維修及管理，「唔使壞咗先整」。將嚴選電池供應商，採用穩定性高的磷酸鐵鋰電池以保安全。
開發商環保動力電動汽車有限公司市場總監馬南錦相信，本地及海外市場對電動巴士需求殷切，他們擁有自行開發的巴士核心技術，毋須向外國購買版權，大省生產成本，於市場上極具銷售優勢。
