透視鏡：霸官地卸生果 地政署懶理

屬於油麻地果欄卸貨區其中一幅用地，位於九龍巧翔街以東，面積約二千平方米，是政府以短期租約出租的土地，於九四年批出，承租人為一個商會，租期先定為兩年，其後按季續租。據地政總署資料，該幅土地限於承租人裝卸鮮果及停泊貨車。

○六年，政府再向該商會以短期租約形式出租毗鄰一幅面積達二千四百多平方米，位於翱翔道與巧翔街交界的用地，月租約十二萬元，可供作收費公眾停車場、卸貨及存放貨物等用途。不過，位於兩塊出租土地中間約五千平方米的政府土地，原來一併被佔用擺放凍櫃及停泊貨車等。記者參考毗鄰用地租金推算，估計庫房每月少收二十五萬元租金。

三塊地共用一個出入口

「個場擺放凍櫃，每個收費六百蚊一日，貨車泊車費每月三千八，鏟車就每月二千。」香港鮮果業物流協會主席周勝稱，該塊政府土地停泊多部大型凍櫃、鏟車和貨車等，卸貨位置卻很少；貨車在官地卸貨時要「爭分奪秒」，因每小時卸貨收費為六十元。

周指，由於卸貨位只約五、六個，故此不少貨車也要「打蛇餅」輪候卸貨。他曾多次向當區地政處及運輸署反映卸貨位不足問題，以及有人佔用官地，惟當局未有認真處理。記者日前到場視察，發現該兩塊出租土地及政府土地被鐵絲網一併包圍，三塊地共用一個出入口，並有一名收款員「坐鎮」。

「○六年區議員同地政專員已經就呢件事嚟過，佢哋同我講，只要唔影響公眾人士，用（官）地嚟處理交通問題，係無問題。」租用該兩幅出租地的商會代表指，當年租用該兩幅地時，地政總署表明可以使用政府用地通道。他稱，由於租用的兩幅地面積太小，未能解決卸貨問題，故才使用通道卸貨。他認為，當時區議員及地政專員的回應，如同默許商會在不阻礙他人情況下使用。他強調，在官地收取的租金會作為設施的保養和維修之用，「卸貨區嘅地磚都係由我哋去鋪，貨車喺卸貨區碰撞到任何設施，亦係我哋用呢筆錢去維修。」

無批准作通道以外用途

地政總署發言人指，商會所佔的「政府地」實為非專用通行權範圍，總面積約五千平方米，根據九龍西區地政處記錄，該處並沒有批准承租人出租非專用通行權範圍作通道以外的用途，該處正了解情況，以確定承租人有否違反有關租約條款。地政總署會在有需要時徵詢法律意見，如確定有違反租約條款的情況，該處會考慮作出適當的執行租約條款行動。發言人稱，該幅非專用通行權範圍的土地由兩旁土地的承租人負責保養維修。

立法會議員王國興認為，今次事件涉及公眾利益，地政總署應盡快跟進，以免浪費公帑。