輕鐵輾斃幸福爺爺

死者黃志明（六十七歲），與妻育有四名兒子，其中三人已婚，並有兩名孫兒。黃與妻同住天耀邨耀逸樓一單位。據悉，黃原與妻同任清潔工，三年前退休後協助照顧孫兒，黃喜歡到鄰近的新北江商場「歎茶」。

現場天耀路近天湖路一條行人輔助線，輔助線跨越天耀路來回馬路及輕鐵路軌，車道與路軌均設有交通燈，協助行人橫過。昨晨八時許，黃飲完茶後返家，在天耀路橫過路面，他在「綠公仔」下沿行人輔助線橫過馬路，惟步出輕鐵路軌時，遭一列行走元朗至天逸邨、由姓李車長（三十歲）駕駛的761P線雙卡列車駛至撞倒，更被捲入車底拖行約五十米，列車至近樂湖站位置才停下，途人報警。據目擊者稱，列車曾響號示警及煞車，看見黃亦似稍停片刻，但不知何故再步出路軌。

親友質疑無煞車

消防員到場救出黃證實已斃命，現場留下長達十米血路及死者殘肢，警員封鎖路軌調查，並用帳篷蓋着死者屍體。死者妻子接獲噩耗在兒子及媳婦陪同下到場認屍，各人傷心不已，黃妻情緒激動，需警員扶上警車休息。其子痛失父親傷心稱：「爸爸好錫我哋o架，有哮喘病都帶孫仔返學，飲完茶會買點心畀阿媽食。」肇事列車的五十多名乘客事後轉乘其他交通工具離開。輕鐵三線列車線受影響，未能駛經天瑞、樂湖及天耀站，港鐵安排巴士接載受影響乘客。警方調查後，死者屍體由仵工舁送殮房，現場在十一時許解封，交通恢復正常。

至中午十二時許，死者十多名親友在現場路祭，其子稱「老竇眼耳都冇問題」，在埸的親友亦質疑列車「有冇煞車」，否則為何會拖行「咁遠」。

香港理工大學機械工程學系工程師盧覺強指出，市民不應低估輕鐵的威力而「爭路」，因為每卡輕鐵重量約三十噸，故即使車速慢，撞擊力仍猛烈，加上遇上緊急情況，輕鐵較一般私家車要花更長時間才能煞停。

輕鐵交通燈號一直存在時長時短問題，有街坊指經常無足夠時間橫過路軌，運輸署則表示燈號會因應交通流量自動調節，強調必有足夠時間讓行人過路。