【本報訊】本港首次有團隊出戰澳洲十月舉行的三千公里《世界太陽能車挑戰賽2013》,香港專業教育學院(IVE)工程學科二十名師生,將派出自家研發的太陽能電動車,跨越草原及沙漠等地,由澳洲北部的達爾文港馳騁到南部的阿德萊德市。面對不同環境限制及來自二十六個國家近五十個經驗隊伍,IVE師生毫不畏懼,因戰車是工程學科不同學系、經數年研究及三代改良,在機械、太陽能板、電池及流體力學方面取得突破的成果。

IVE車隊將出戰澳洲十月舉行的《世界太陽能車挑戰賽2013》。

電動車駕駛艙近觀。

IVE工程學科○九年開展「SOPHIE太陽能電動車研製項目」,今次出賽的第四代電動車以輕巧及高能源效益作賣點。其車身長五米、闊一點七米、高一米,使用碳纖維及樹脂膠等輕巧複合材料製成。一體化車架設計減省連接部件,全車僅重一百七十公斤。

煞車下斜可發電

車上特製太陽能板能鋪於曲面,流線型車身可減風阻,完全充電只需四個半小時,無日照下可走二百八十公里,平均及最高時速分別為每小時七十公里及一百公里。

儲電裝置由近四百粒細小鋰離子電池組成,輕巧又具高能量密度。電動車煞車及下斜時產生的力量可轉化為電能。由於沙漠是必經之路,車上加入爬山單車使用的避震系統,能承受高衝擊力。

SOPHIE車隊技術顧問杜璟庭指,上月底於香港亞洲博覽館試車,了解速度、轉彎角度、煞車系統及太陽能轉換器的運作後已再加以改良。

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