練國在病床憶述尋死一事,深感後悔。

不滿政府發牌制度,教車師傅以死抗爭。身為香港駕駛學院駕駛教師工會會長的教車師傅練國,聲稱不滿當局未有回應訴求,將現時駕駛學院教師所發的「學院牌」,統一取代為可在街外私人教車的「個人牌」。在今日立法會交通事務委員會討論教車師傅發牌制度前夕,他留下共十四頁紙的遺書申訴不滿,在駕駛學院元朗安全駕駛中心的七人車內,用膠喉接駁死氣喉引廢氣入車廂自製「毒氣室」自殺,幸及時被發現報警獲救,擔任防止自殺義工逾二十年的練國,對選擇輕生深感後悔和內疚,不禁激動痛哭。

練國在病床憶述尋死一事,深感後悔。

練國在其私家車擋風玻璃貼上遺書(右圖)。

練國早前聯同其他駕駛學院教師絕食抗議。(資料圖片)

發生企圖自殺事件的駕駛學院元朗安全駕駛中心。

現年六十歲的練國,在香港駕駛學院工作逾二十年,惟據稱其現時的月薪仍僅約一萬三千元;今年一月,兩名駕駛學院的教車師傅遭解僱,練不滿資方無理炒人,曾聯同其他教師絕食抗議,並曾激動到兩度暈倒,其後練國擔任工會會長。

防止自殺會做義工

據了解,現時教車師傅的牌照分為「個人牌」和「學院牌」,其中持「學院牌」的駕駛學院教師一直要求可獲發「個人牌」,以便能在街外私人教車;他們又不滿駕駛學院常壓榨教師的工資,作為工會會長的練國,經常為同事發聲,早前運輸署決定再增發二百八十七個教車師傅牌,上月並就教車師傅發牌機制進行諮詢,有關問題今日將提交立法會交通事務委員會討論,練國原擬聯同一批駕駛學院教車師傅今晨往立法會抗議並表達訴求。

前晚十時許,練國在駕駛學院元朗安全駕駛中心下班後,疑一時感觸,寫下共十四頁紙的遺書,分別提及控訴政府、駕駛學院以及給家人等,其中一頁題為「不公義毋寧死」的遺書,貼在其所駕的私家車擋風玻璃上,披露他原來當上香港撒瑪利亞防止自殺會熱線義工二十五年,但為「抗爭」而走上自殺一途,以死控訴政府對他們的訴求沒有回應。

駕院內製「毒氣車」

現場消息稱,練國走進其泊在駕駛學院外的私家車,擬開動引擎引進廢氣尋死之際,卻發現該車「死火」未能開動,練遂返回駕駛學院,並啟動一輛七人車的引擎,以膠喉接駁死氣喉後,將廢氣引入車廂企圖自殺,學院一名保安員見狀,立即報警將他送院,幸無大礙。

運輸署發言人稱,理解業界不同持份者就發牌機制有不同意見,該署對所有方案持開放態度,並樂意續聽取業界及公眾意見。香港駕駛學院市務及傳訊主管宋偉樑表示,練國企圖自殺所用的七人車屬公司的車輛,事發後駕駛學院的主管以及練的上司等人員都已前往醫院探望及了解其情況。宋強調,對有關教車師傅的發牌問題持開放態度,如員工有意見亦歡迎提出。

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