透視鏡：提倡步行變無路可行
運輸署自二○○○年起，分別於多區實施行人環境改善計劃，其中包括銅鑼灣、中環、灣仔、旺角、尖沙咀等，改善行人安全及流通、提倡以步行作為一種交通方式、勸阻非必要車輛駛入及減少空氣污染，以改善整體行人環境為目標，形式則包括開設全日行人專用街道、部分時間行人專用街道及悠閒式街道。對於行人專用區變成展銷及表演場地，反而行人無路可行，政府部門始料不及。
立法會交通事務委員會副主席范國威，認為現行專區政策過於寬鬆，令人容易「偷雞」踩界，要求政府成立專責小組，引入市民意見，並加入食環、警方及運輸署代表，由民政署率領去檢視及處理問題。范又引用亞洲多個國家為例子，認為計劃本身可行，不但為小商戶製造生存空間，亦受市民歡迎，認為問題在於港府能否同樣做到「亂中有序，多姿多采」，先決條件則是專區要遠離民居及有合適交通配套。
