火炭站月台明起輪流封閉

港鐵公司項目經理（營運鐵路項目）黃智聰昨表示，翻新工程將火炭站現有兩個獨立大堂之間的空間，加蓋成為車站一部分，令兩個原本分開的已付車費區域合而為一，方便乘客出入。該站現有三條路軌四個月台，其中一條路軌主要用作行駛特別班車的車務調動。為配合工程，該車站路軌上方需搭建臨時工作台，黃智聰說，由明日起至九月底，該站三條路軌的其中一條會輪流封閉，旁邊的月台亦需用圍板圍起。

市民憂九月開學擠迫

因路軌需輪流封閉，平日早上八時至九時繁忙時段，原由火炭站開往紅磡的三班特別班次列車，亦要改由沙田站開出，港鐵發言人指，受列車班次改動影響的人數很少：「以前喺火炭站上車係吉車，日後可能無咁舒服無位坐。」

工程期間車站部分扶手電梯亦會局部暫停。港鐵指封軌安排正值暑假及馬季歇暑，服務需求較平日低，並預計工作台於明年暑假同期清拆，不排除屆時有類同的封軌安排。有市民指，因九月已開學，擔心封軌安排令月台更擠迫。另火炭站採天然材料和自然色彩，頂部成流線型立體天窗，兩側落地玻璃加強採光，減省三成電力。