港鐵兩宗大延誤料罰1800萬

港鐵公司向立法會鐵路事宜小組委員會提交的文件指出，今年一至五月，在重鐵網絡共發生七十五宗延誤達八分鐘或以上的事故，當中四十七宗由機件故障或人為因素引致，另外二十八宗由乘客行為或外來因素造成。有兩宗意外導致延誤超過三十一分鐘，其中一月二十四日早上，北角站三號月台一道幕門固定支架絕緣裝置故障，導致幕門冒煙。該站於早上十時三十三分關閉，期間將軍澳線來往調景嶺至北角站的列車服務暫停，至下午一時二十二分始恢復正常，服務受阻近三小時。另一宗延誤四十多分鐘的事故是一名女乘客於三月在東鐵大圍站墮軌，導致來往沙田至大埔墟的列車服務暫停。

輕鐵出軌 服務受阻八小時

輕鐵方面，今年首五個月有二十九宗延誤達八分鐘或以上事故，當中十宗涉機件故障或人為因素，十八宗是乘客行為或外來因素造成。餘下一宗是五月十七日發生的列車出軌事故。

根據鐵路事故懲罰機制，若證實因機件故障或人為因素導致服務延誤，延誤三十一分鐘或以上可被罰款，每宗事故上限為一千五百萬元。五月十七日輕鐵出軌事故嚴重延誤八小時，可能被罰上限一千五百萬元，北角幕門事故可能被罰三百萬元。