【本報訊】大埔公路一沙田段在繁忙時間經常出現塞車情況,沙田區議會委託獨立顧問公司研究可行解決方案,結果最能解決塞車問題的方案仍是由政府多年前提出、但備受居民反對的把近蔚景園往獅子山隧道公路支路,改作車流量較大的青沙公路分流支路,料令使用尖山隧道及沙田嶺隧道的上班族節省十多分鐘。沙田區議會將就研究報告再作討論。

負責研究的LLA顧問有限公司董事吳小龍說,為研究保留獅隧支路,土木工程署拋出另三個方案,包括徵用蔚景苑游泳池位置擴建公路、建設橫跨沙田正街的行車天橋,及向東鐵線鐵路擴建、騰出城門隧道北行線,但三個新方案分別涉徵用土地或斜坡鞏固工程等,需四至五年施工期。

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