設計圖片及對白

上星期講過「貪曾」前特首曾蔭權爵士落任前,答應建萬五間公屋,搞到現屆政府依家都仲未能落實佢開嘅空頭支票。其實好大喜功、鍾意搞大白象工程嘅貪曾喺○七年宣布興建十大基建,以為開出期票呃掌聲,就可幫佢爭取連任,原來財經事務及庫務科當年都勸佢唔好做,認為呢啲工程極不實際,同一時間興建十大基建,將會大大推高工程嘅建築成本,建造業人手亦會突然短缺,而且年期長嘅工程一定受通脹影響而嚴重超支,可惜煲呔曾全部聽唔入耳,堅持拍板興建。

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過咗近六年,最好嘅算係南港島線東段,預計一五年竣工,其餘九大工程就慘囉,沙中線一拖再拖,令造價由當初三百幾億元急升至最少八百億元埋單,最快要一八年至完工。屯門西繞道同屯門至機場連接路,到依家都只做緊工地勘察;廣深港高鐵因施工緩慢,被承建商索償幾十億元,西九文化區未起已傳聞超支二百億元,要周圍諗辦法撲水。港珠澳大橋就漏做環評報告被司法覆核,拖慢工程進度。

例如落馬洲河套區同港深機場鐵路,今時今日只係空中樓閣。新市鎮發展亦因新界東北爭議被叫停。有啲基建甚至鬼祟縮水,好似啟德發展計劃,現時只搞掂郵輪碼頭,但啟德體育城,都仲係紙上談兵。空有構想而執行能力不足,咁同發夢有乜分別?

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