的士疑劏客 車資貴五倍
旅客Diana
【本報訊】首泊啟德郵輪碼頭的郵輪「海洋水手號」在港逗留二十小時後，昨午離港前赴日本沖繩。期間船上旅客經歷落船「無的士」苦等逾半小時，昨又爆出懷疑碼頭路牌欠清晰，令的士司機「亂龍」，旅客登船遲大到，更有旅客投訴被的士司機濫收車資近五倍，由啟德往旺角女人街收四百港元，令本港聲譽受損。碼頭營運商公司解釋，保安公司前晚因誤會的士需持許可證入碼頭，一度拒絕的士進入才致長龍，不涉及溝通不足或低估人流問題。
旅客Diana
昨日現場所見，碼頭截的士的旅客平均等候五至十分鐘便可上車，更有「車等人」現象。但碼頭「甩漏」仍不少，本報發現地下穿梭巴士停車處的行車路附近，已出現雙黃線油漆嚴重剝落，十分兒戲。來自英國的旅客Diana昨向傳媒投訴稱，前晚抵港後從碼頭乘的士往旺角女人街，竟被收取四百港元，直至回程乘另一的士時車資只需七十港元，才驚覺被騙：「我不清楚匯率，又不知道咪錶沒有運作……我覺得非常非常討厭和不高興。」她希望該名司機得到應有制裁。
船頭區旗上下倒轉
碼頭營運商WCT郵輪業務項目總監班智榮昨晨數度到的士站巡視，承認的士站交通安排有改善空間，郵輪碼頭由三間保安公司管理，盼日後交由一間保安公司管理。皇家加勒比國際郵輪香港區代表林樹德指，前晚全船有逾八成旅客落船，未必能短時間疏導，相信屬單一事件。旅遊事務專員容偉雄承認，混亂因營運商與前線人員溝通出現問題，會吸取教訓。郵輪泊港期間，懸掛於船頭的區旗被發現上下倒轉，郵輪公司就事件道歉。容偉雄指，如有的士濫收車資，警方會採取行動，碼頭營運商與船公司亦會提供清晰的資訊給旅客。
另外，客運大樓仍有滲漏問題，昨日所見大樓內的等候登船大堂地上仍存明顯水漬。
