太陽透視鏡：港鐵封渠 黑雨浸舖
因興建港鐵沙中線，土瓜灣馬頭圍道部分路段封路，早已令大批小商戶生意額勁跌逾三成，面臨結業；記者調查發現，港鐵外判工人被指在工程期間封閉三個渠口，上月底一場黑色暴雨，商舖嚴重水浸，估計至少十戶受影響。有傢俬店全店家具浸爛發霉，損失逾二十萬元。惟港鐵和承建商將賠償事宜一拖再拖，商戶為之氣結，誓要抗爭到底！
劉先生指出當日被港鐵外判工人封阻的其中兩個渠口。
上月二十二日天降黑色暴雨，馬頭圍道嚴重水浸。
楊先生的傢俬店經歷水劫，牆壁不斷長出橙黃色霉菌，每日要二十四小時長開冷氣。
張先生憶述點心店水浸當天水深兩呎高，浸壞店內電腦系統。
毫無誠意
港鐵及外判商早前派出代表與商戶開會商討賠償。（受訪者提供）
害慘商戶：謝小姐（文職）
如果冇港鐵外判工人封咗三個渠口，都唔會水浸得咁厲害。啲小商戶好慘，支持佢哋爭取賠償。
應該賠償：陳先生（文職）
有幫襯過呢度嘅商戶，沙中線工程對佢哋唔多唔少都有影響，港鐵應該賠償佢哋嘅損失。
早前連場大雨，天文台更於上月二十二日發出黑色暴雨警告，於土瓜灣經營傢俬店逾十五年的楊先生翌日返舖，發現水浸至一呎高，浸爛了書桌、床等大部分傢俬，「有張床浮到出門口，櫃桶入晒水，養魚都得！」經歷水劫，木傢俬長出橙黃色霉菌，楊每天開店前均需花一小時清理，更要二十四小時長開冷氣抽濕，至今未見改善，「間舖好大陣臭味，又有霉菌，呢度有兩年租約，想搬走都唔得！」
點心店損失逾20萬
在土瓜灣擁有六間食肆的張先生表示，他一間面向馬頭圍道的點心店損失慘重，「啲水係咁湧入嚟，成兩呎高，浸過晒啲插蘇位，全店電腦系統壞晒，枱櫈都浸爛！」他估計電腦維修、滅蟲、清潔消毒等開支，總計逾二十萬元。他投保的保險公司已找公證行評估損失，至於會否正式向港鐵索償，張無奈說：「見步行步！」
「舊年整好咗條渠，以為一了百了，連塊防水板都拆埋！」劉氏夫婦在江西街經營洗衣店六年，幸舖面離地面有兩級樓梯，且有玻璃門及捲閘抵擋才力保不失，店內五台洗衣機幸免於難，「不過都浸濕咗個客嘅手袋，個袋對佢好有紀念價值o架！」沙中線工程即將展開第二階段，劉氏夫婦擔心會再水浸，故落力支持其他商戶爭取賠償。
「遮住晒啲渠蓋，出面仲圍埋水馬，落咁大雨啲水點走得切？」九龍城區議員潘志文指，由於漆咸道北行人道要進行沙中線地底工程，港鐵外判工人早前在漆咸道北至馬頭圍道交界慢線處，以木板及水馬鋪設臨時行人路，但木板遮蓋了三個渠蓋。他當時已警告一旦下暴雨，後果必定嚴重，但未獲認真處理。直至黑雨當天，港鐵外判商才驚覺事態嚴重，匆匆移開木板和水馬，但已一發不可收拾。
稱蓋板沖開無阻塞
記者日前到現場所見，馬頭圍道及漆咸道北一帶路段地形呈「V」形，由江西街至安徽街共有六個渠口，其中三個早前被指遮擋的渠口已「重見天日」，水馬亦不再圍住渠口。香港大學土木工程系教授李焯芬指，不排除遮擋渠口會減慢去水速度，「但始終要搵專家計算，從科學角度求證，先知道究竟邊個要負最大責任。」
港鐵發言人表示，上月十八日在上述路段鋪設蓋板期間，有居民和商戶建議預留位置去水，已即時調整及跟進。至二十二日天文台發出黑色暴雨警告訊號，工程人員清晨四時視察，發現渠內大量雨水從漆咸道北馬路中央的沙井湧出，行人路蓋板亦被沖脫，工地附近的三個雨水渠蓋因此未有被阻塞。港鐵及承建商已即時主動向附近商戶了解水浸情況，如商戶認為受沙中線工程影響而有所損失，可根據《鐵路條例（第519章）》提出申索。
