軍路四通八達,但遇上對頭車則難以讓路。

【專案組報道】 上水華山一條陡峭失修的隱世軍路,近年成為「車手」的「秋名山」、挑戰駕駛技術的秘道。但要登上「華山之巔」危機重重,因為軍路以路爛又窄斜見稱,加上多段軍路建於斜坡及密林之中,一旦失手,隨時墮坡車毀人亡。當局對該路可否讓公眾行車亦懵然不知,由於該路段亦是熱門行山徑,更不時出現人車爭路的驚險場面。

軍路四通八達,但遇上對頭車則難以讓路。

每當有汽車駛過,行山客需走入草叢暫避。

解放軍練靶時軍路會豎起紅旗禁止車輛前進,並有解放軍駐守。

上水華山軍路成為「車手」挑戰的另類賽道。

華山軍路又斜又窄,軍路原為前駐港英軍管轄的邊防要塞,全長十一公里,西接文錦渡路,東達坪輋,依杉山、華山及松山等連串山脈而建。

山徑窄斜 人車爭路

該軍路亦是政府建議的行山徑,路上多處建有晨運客歇腳點,不時有越野單車手到此操練。行山客陸先生指,每當在該處行山時常遇上汽車駛過,因路面太窄,要走到叢林躲避。他認為軍路險隘,不應讓一般車輛行駛。

記者日前跟隨香港汽車會副會長江日雄的車輛從文錦渡上山,檢測該路段的危險性,發現軍路愈上愈窄,只勉強夠一輛私家車通過,且兩旁長滿野草,視野大受影響。江指部分路段的斜坡比率達一比三,兩旁皆為陡坡,危險大增。

記者發現,軍路沿途無任何警告及路牌提示駕駛者,且屬單線雙程行車,汽車可任意從文錦渡路或坪輋兩邊上山,記者在落山途中,遇上對頭車,因路斜且窄,兩車花近五分鐘才成功駛走。

江指,由於路面過斜,需長期踏實腳掣,易令腳掣過熱失效,若路面濕滑更易令汽車失控,故該軍路很危險,若控制車速不當,隨時失控直墮山坡。

記者向地政總署查詢,發言人並無對軍路可否讓公眾行車作正面回應,只稱該路段屬政府土地,但北區地政處沒有該條山路的建造紀錄,只指山路自一九六八年已存在。發言人指,該路段並非屬運輸署管理,地政處指會就其管轄範圍內的事宜跟進。

解放軍駐香港部隊新聞發言辦公室指,軍路部分路段位於香港法律規定射擊練習區內,駐軍射擊訓練時會在靶場周圍設紅旗等警示,期間不得進入或停留。

第一手消息請下載on.cc東方互動iPhone/iPad/Android/Windows Phone Apps