女獸醫為垂危小牛檢驗傷勢。

【本報訊】大嶼山的牛隻由九十年代的七十多隻,增至現時二百多隻,但有愛牛團體稱,隨着大嶼山及東涌發展,區內車流大增,但屬禁區的嶼南路不設禁區亭,有如無掩雞籠,有「飛車黨」深夜潛入飆車,撞傷及撞死牛隻時有發生,促當局嚴守禁區,並在各路段安裝偵速攝影機及減速路壆,以保障市民及牛隻安全。警方稱,過去十二個月,大嶼南共有九隻牛被車撞死。

女獸醫為垂危小牛檢驗傷勢。

流浪牛常見地點

有網民在討論區留言表示,其友人是飆車族,經常到嶼南路飛車,「路上沒警察、去玩了兩年都未被捉過,路段彎位驚險變化大,他們最愛大夥在晚上非法進入,飛完車去梅窩或東涌吃飯,好爽!」

促設影快相及路

大嶼山動物保護協會Jacqui Green昨稱,近年大嶼山愈來愈多牛隻被車撞傷及撞死,相信大部分涉及車輛超速,該會曾與運輸署、警方及村民商討,要求警方增設影快相及減速裝置,但不見有改善。

大嶼山愛護水牛協會何來批評,大嶼山禁區形同虛設,令飛車黨自出自入,要求派駐人手二十四小時站崗及加強截查超速車輛,並建議運輸署於部分路段放置水馬或路壆,限制車速低於五十公里。

何強調大嶼山內的牛隻絕大部分是「村牛」,並非流浪牛,「佢哋有固定活動範圍,唔係流浪牛!區內僅得六隻流浪牛!」她說,「近年好多牛被車撞死撞傷、患病中毒無人理,人類都會受影響。」她要求漁護署在大嶼山設置管理辦事處醫治牛隻。

不過,塘福村村長陳信有則說牛隻對村民造成滋擾,他說六十年代起,大嶼山村民不再務農,大批黃牛遂被流放,部分牛會闖到村內,偷吃植物以及破壞。

運輸署回應稱,在嶼南路近上長沙路段,運輸署已在牛隻常出沒的地點加設八個路牌,提醒駕駛者小心,事發路段的時速限制為七十公里。署方初步檢視後,認為該路段不符合安裝偵速攝影機的條件。

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