昂坪360 生銹恐慌
意外不斷、曾發生纜索生銹令車廂飛墜的昂坪360纜車，近日又再驚爆生銹恐慌！本報近日直擊發現，約六十個，即逾五成昂坪360車廂，出現不同程度的可疑銹迹，部分滿布車頂，有螺絲及吊架亦呈棕黑的鐵銹色，嚇怕不少乘客，擔心車廂隨時發生意外。機械工程專家估計部分銹迹是螺絲「溶出」造成，並指銹迹起碼出現逾半年，需立即維修及做除銹。惟昂坪360仍然否認是銹迹，事件惹起旅遊業界關注，促當局盡快改善，以免影響本港旅遊業形象。
昂坪360多輛吊車車頂、連接纜索及車廂的吊架，均呈鐵銹色。
07年6月
纜索因嚴重生銹，導致一個車廂脫纜飛墜地面，幸當時車廂沒有載客。
纜車車頂及焊接吊架出現鐵銹色，清楚看到銹迹是從螺絲「流出」。
遊客促查清楚
Dorian（法國）：「如果鐵銹嚴重，我怕會影響纜車運作，纜車公司應該盡快檢查。」
Sarah（英國）：「我相信無即時危險，但如果唔盡快改善，恐會影響香港形象。」
「車頂生銹，又黃又黑，好驚啲機件有問題，架纜車會唔會突然跌落山！」內地遊客李先生上月與家人來港遊玩，一家四口乘搭昂坪360纜車，他從車廂外望，驚見部分纜車車頂及連接纜索及車廂的吊架均呈現黑色銹迹。港人乘客韓先生更說：「見過纜車吊架上有鐵銹迹，擔心係零件受損，車廂隨時有問題，以後不敢再搭！」
發言人稱污漬
記者到昂坪360纜車視察，從高處俯瞰及視察多個小時，發現約六十個纜車車頂及吊架出現不同程度的鐵銹色，數目佔全部一百零九個纜車車廂逾五成，部分範圍滿布整個車頂，部分的螺絲及吊架更呈現棕黑色。
本報將拍攝的照片交香港大學機械工程系教授顏慶雲檢視，他認為車頂及吊架表面的確有銹蝕迹象，其中一個吊架上的三顆螺絲清楚看到銹迹已「溶出」，顯示銹蝕情況嚴重：「應該唔係短時期生銹，起碼有半年，要立即維修及做除銹，尤其吊架及螺絲都係關鍵部件，銹蝕後會變得脆弱易斷，好危險。」顏指當局在必要時，可用超聲波儀器檢測吊架是否有裂紋，預防發生意外。
昂坪360發言人口頭上否認車頂及吊架生銹，聲稱乘客所見的「鐵銹」只是一般污漬，並非銹迹。但在書面回覆時，就對生銹之說隻字不提，只表示每個車廂及吊架都有防銹保護層，並在每年的一月、六月及十二月上旬進行纜車保養維修工程，而在三月及九月就會做繩索保養工程，沒發現吊架有裂紋。
「就算油了防銹油，都未必可靠，因為防銹油用得耐或者摩擦，好易會甩，要經常檢查同補油。」城市大學物理及材料科學副教授鍾志源博士表示，昂坪360位處海邊，氣候潮濕，金屬很容易生銹，必須勤補防銹油，或者採用不銹鋼物料。然而不銹鋼物料也有分等級，他指當局必須確保該不銹鋼物料已達最高級的防銹及耐用指標，並經常檢查，防止銹蝕。
旅業界促維修
入境團旅行社協會名譽會長吳光偉就指出，無論是「鐵銹」或是污漬，當務之急是馬上保養及維修，以挽回遊客信心，最重要是釋除公眾疑慮。
吳光偉又指出，昂坪360是本港主要旅遊景點，最重要是保障旅客安全及令旅客安心，當局必須嚴密監察機件運作，以免嚇怕旅客，影響旅遊業發展。
昂坪360纜車於○六年啟用，至今平日有近四千名乘客，假日更有近七千名乘客，每年約有一百八十萬人次乘搭。除中外遊客外，還有不少是港人，一家大細乘搭享受家庭樂。
