顧名思義,行人輔助線嘅功能就係輔助行人過馬路,但大家又知唔知,香港有一種騎呢行人輔助線,唔止唔可以輔助行人,仲分分鐘靠害行人,搞到陷阱處處,步步驚心,真係荒謬絕倫。

呢類「害人輔助線」嘅正名叫「沒有交通燈控制的行人輔助線」,聽個名都知騎呢啦,無交通燈號又點輔助行人過馬路呢?其實,嚴格嚟講,路口唔係無交通燈,不過只係為車輛而設啫,即係話,行人過馬路無燈號可依,根本唔知車輛幾時停,幾時行,搞到險象環生,意外頻仍。呢,過去三年,呢類行人輔助線已經發生咗四十二宗交通意外,造成五十人受傷,你話運輸署係咪靠害吖!

行人輔助線居然無行人紅綠燈指示,等於製造馬路陷阱,唔怪得馬路如虎口啦。即係咁,運輸官僚係咪存心靠害唔敢講,不過智力有問題就肯定嘞,呢類行人輔助線幾十年前設喺人車稀少嘅路口,原意方便行人過馬路,唔使呆企路口癡癡地等;只係時移世易,社會變遷,以前人車疏落嘅路口好多已經變成人車爭路,運輸官僚唔識與時並進,為路口加設紅綠燈,咪害到行人步步驚心,虎口偷生囉。

更離譜嘅係,害人輔助線靠害行人,運輸署唔係唔知o架,早喺十二年前已經表明應該避免設於人車繁忙路口,惟情況至今未見改善,全港現時仲有一百一十條呢類輔助線,簡直危機四伏。

唉,助人變害人,路口變虎口,雖則話港產官僚無心無肺,路人皆知,但係都要帶個腦返工。一次意外足以致命,交通安全唔係講玩o架。計太一叮話齋,搞到行人步步驚心嘅,唔止係呢條「沒有交通燈控制的行人輔助線」,更加係呢個「沒有人腦控制的運輸署」,馬路陷阱發現咗十二年都無人處理,無人跟進,證明港產官僚得過且過,邊有心做好呢份工o架。

見微知著,香港亂象叢生,真係愈諗愈唔對路,港府好似一個無紅綠燈指揮嘅路口,而香港特別行政區就淪為「特別陷阱區」。嗱,害人輔助線係馬路陷阱,海難慘劇係海上陷阱,劏房危機係居住陷阱,八達通無王管係消費陷阱,而公立醫院為病人換錯心更加係醫療陷阱……再咁落去,唔好話市民過馬路險象環生,港府管治百病叢生隨時走上窮途末路吖!

港府宣傳口號話,路上零意外,香港人人愛。不如改成:官僚零癡呆,香港人人愛。各位港產官僚,小心睇路吖,叮!

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