機管局定時在飛行區範圍內剪草,防止雀鳥聚集覓食。(資料圖片)

【本報訊】世界各地不少機場都在飛機飛行範圍內採取一定防鳥「入侵」措施,避免雀鳥影響飛行安全。全球最繁忙機場之一的香港國際機場,早年便引入主要對付燕子的超聲波驅鳥器,透過「音波功」,令燕子不敢逗留築巢。同時亦引入驅鳥系統,內置逾百種聲音,靠聲音嚇走雀鳥。

機管局定時在飛行區範圍內剪草,防止雀鳥聚集覓食。(資料圖片)

限制飛行區草地高度

雀鳥出現在赤鱲角機場的高峰期,是季候鳥遷徙的季節,即春季的三月至四月,以及秋季的九月至十一月。香港機場管理局為防止飛機與雀鳥撞擊,於二○一○年引入超聲波驅鳥器及驅鳥系統兩種新設備,前者運作原理是發出超聲波,令燕子不敢逗留築巢;後者則在系統內置逾百種聲音,包括模擬雀鳥被襲擊的聲、響鬧聲等,系統每隔數分鐘便會發出聲音,聲音有效範圍可達七百六十米,藉以嚇走雀鳥,令牠們不敢闖進航機飛行範圍。

機管局亦設專責小組,每日派員巡邏跑道及停機坪,飛行區草地的草高度不得超過一百五十毫米,以免吸引雀鳥。機管局又聘承辦商清掃飛行範圍的垃圾及放置防蟲鼠藥物,避免吸引雀鳥覓食。

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