【本報訊】港府在明日立法會環境事務委員會特別會議將申請追加一點二億元撥款,以資助歐盟二期車主換車計劃。環境保護署文件揭示「前朝政府」當年訂立五億四千萬元撥款申請時,只預計約兩成四合資格車輛參與計劃,現申請反應超出預期而需追加撥款。環保團體健康空氣行動批評事件反映當時港府缺乏長遠施政目標,深知「零罰則、資助低」的自願性換車計劃不被看好且會反應差,故訂立保守目標和撥款,促港府盡快落實賞罰兼備的一百億元淘汰舊柴油車計劃。

環保署推出一次過資助歐盟二期車主換車計劃下月底結束,明日特別會議將一併討論追加撥款申請和一百億元淘汰舊柴油車計劃事宜。文件顯示,環保署當年參考歐盟前期及一期換車計劃的參與率,以兩成四合資格歐二車輛參與換車,故向財委會申請五億四千萬元撥款。截至上月三十日,五千三百二十四輛新車獲批資助,即一成九合資格車輛參加,佔撥款承擔額八成半,剩餘撥款約八千三百萬元。因非專營巴士、十六至二十四噸的中型貨車換車率遠超預期,計劃限期將滿,估計未來一個多月會額外收到一千宗申請,連同一成應急款項,需向立會追加一點二億元撥款。

落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉指,港府與業界仍未就百億換車計劃取得共識,對港府再次漠視業界聲音感失望,日前與立法員航運交通界議員易志明開會後初步已取得共識,視乎當日會議結果再決定包括慢駛行動。本身並非環境事務委員會委員的易志明將出席特別會議,代表業界發聲。

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