海事處職員昨日搜查來往坪洲及愉景灣渡輪的救生設備救生衣。

【本報訊】去年十.一海難調查報告指,船上的救生衣難以取出是釀成嚴重傷亡的的主因之一,海事處昨日加強巡查船隻。

海事處職員昨日搜查來往坪洲及愉景灣渡輪的救生設備救生衣。

海事處去年曾發18警告

處方截至去年底曾就救生衣存放位置不妥當發出十八次口頭警告,一艘小輪救生設備不合要求被吊銷船牌。

昨日海事處人員採取突擊檢查來往坪洲及愉景灣渡輪的坪洲街渡,結果全部符合安全標準。海事處發言人表示,昨日共巡查了十一艘包括小輪、街渡及渡輪,查察各項救生設備,各船均符合要求。

根據現時法例,船上每一項救生裝置都要放在易取位置,供乘客即時取到,但有傳媒巡查多條航線渡輪或街渡,發現部分救生衣擺放位置並不方便,如一艘往返中環和長洲的渡輪,救生衣放在鐵櫃,但櫃門生鏽,打開取救生衣時較困難,有乘客亦擔心全部乘客衝到同一處取救生衣會造成混亂。

經營來往坪洲及愉景灣渡輪的坪洲街渡有船隻亦被質疑只將救生衣放在船隻的上層位置,但該公司負責人黃漢權透露,該航線兩艘船隻共有約一百八十件成人及九件小童救生衣,分別放置在上下兩層的櫃內及部分椅子下,數目合乎海事處規定,昨日海事處人員突擊檢查時亦指證實合乎標準,黃又透露,海事處自十一海難以今共搜查該船隻四次,每次均未有違規情況。

營運中環至長洲航線的新渡輪指,普通渡輪船身較大,在安全情況下乘客可自由走動,因此海事處容許他們不用將救生衣放座位下。

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