港府聯同廣東省去年推出自駕遊計劃,問題陸續浮現。(資料圖片)

粵港自駕遊推行一年多,市民反應冷淡之餘,計劃的問題亦陸續浮現。有港人最近北上自駕遊期間壞車,因而超過了逗留內地七天的期限,但內地相關部門對事主的延期逗留申請模棱兩可,令人無所適從。而港人在外求助熱線、運輸署及負責處理自駕遊內地海關手續的香港總商會電話,均長期無人接聽,令事主求助無門兼有家歸不得。

港府聯同廣東省去年推出自駕遊計劃,問題陸續浮現。(資料圖片)

事主朱先生本月三日參與香港汽車會舉辦的肇慶賽車場體驗團,自駕遊到肇慶,按規定可在廣東省內最多逗留七天,故他理應上周四(九日)駕車返港。不過,朱先生駕駛車齡逾二十年的思域「老爺車」北上,因機件故障於本月五日「跪低」,需在內地維修,修妥時已逾期逗留一天(十日)。

屢致電回港求援不果

他當日到深圳灣口岸了解如何連人帶車返港,一名內地女關員曾說該部門「可以審批」,但他所帶的文件不齊,故翌日再到口岸。豈料同一名女關員卻改口指,他要到廣東省公安廳才能辦理延期逗留手續,令他既無奈又氣憤。

朱先生不滿地說,內地關員對粵港自駕遊計劃一知半解,處理港人求助時模棱兩可,「叫我去公安廳,咁搵邊個科、搵邊個?」他上周五、六不斷致電港人在外求助熱線1868、運輸署及香港總商會,但電話長期無人接聽。在有家歸不得下,他惟有到東莞的廠房暫住,其私家車則停泊在深圳的停車場。由於朱先生購買的內地「交強險」及禁區紙今日到期,故他只好先返港,再決定如何運送私家車回港。

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