港鐵加到盡被質疑與民對抗
社民連成員向港鐵代表遞交請願信及一疊「溪錢」,諷刺港鐵貪錢。
【本報訊】港鐵去年盈利達一百三十五億元,但今年仍按新的「可加可減機制」加價百分之二點七,不單乘客不滿,有股東也不贊成「加到盡」,在昨日的港鐵周年股東大會上質疑公司此舉與民對抗,形成深層次矛盾,令港鐵失去長遠發展空間。
社民連成員向港鐵代表遞交請願信及一疊「溪錢」,諷刺港鐵貪錢。
港鐵主席錢果豐回應指出,新票價調整機制經過長時間與政府磋商之後,已經平衡社會要求與其他持份者需要及利益,相信是港鐵、乘客及股東的共贏方案,強調社會基礎建設需要有持續性,亦要給予合理回報。
股東大會上,也有股東要求政府及港鐵在現行的「長者兩蚊乘車計劃」外,於周三或周六給予長者一元乘車優惠。港鐵商務總監楊美珍指,港鐵已推出約二十億元優惠推廣及票價優惠,即日第二程九折優惠計劃於七月一日繼續推行至明年三月底。
代表大股東—政府出席會議的財經事務及庫務局局長陳家強也說,政府會與港鐵會不斷研究其他優惠方案。對於有指高鐵工程延誤及超支,錢果豐重申高鐵工程進度可如期於二○一五年完成,亦無超支。
社民連遞溪錢諷加價
另外,大約二十名社民連及公民黨成員在股東大會場外請願,高叫港鐵「貪得無厭」,「政府回購港鐵」等口號,要求港鐵減價並成立盈利共享基金。社民連請願人士其後在向港鐵代表遞交請願信,以及一疊「溪錢」,諷刺港鐵年年加價,十分貪錢。