基建超支四百億 貪曾倒錢落大海

前朝曾蔭權政府胡混度日,放着政事不管,周遊列國瘋狂外訪,更與富豪勾勾搭搭,引發各種亂象。其實,與貪曾施政失誤造成的巨大財政損失相比,他追求個人享受所浪費的公帑只是九牛一毛而已,他任內推動多項大型基建工程均嚴重超支,數以百億元計公帑如倒落海,納稅人做了冤大頭,這筆混帳罄竹難書。

關注團體發表研究報告,貪曾七年任內花費七百多億元落實多項大型基建工程,其中僅八項工程已超支達四百一十三億元,個別項目更超支逾倍,反映當局對基建工程開支毫無管制,視納稅人血汗錢如糞土,立法會也沒有嚴格把關,對當局追加撥款申請應付超支照批不誤,為虎作倀。

研究報告更發現,這八項在貪曾任內推動的基建工程,涉及規模及金額愈大,超支愈嚴重。例如當年引發社會重大爭議的高鐵港段工程,當局原本預算造價僅三百五十四億元,短短一年之後,工程費用已猛升至五百五十多億元,預算開支激增五成半,港珠澳大橋建造費也上漲逾五成,西九文化區戲曲中心超支更逾一倍。基建工程超支變成常態,官員大多把原因歸咎通脹問題,事實上,近年香港每年通脹率約為三、四個百分點,基建工程費用動輒超支逾半,有關說法根本是混淆視聽,不少基建項目到申請撥款時仍然細節欠奉,未有詳細估價,才是超支真相。

貪曾施政作風一味拖字訣,是基建工程超支的另一個原因,基建項目不是原地踏步研究再研究,就是爭議多多索性撤回建議。工程項目由規劃到落實曠日廢時,成本相應高漲,港珠澳大橋項目延宕逾十年,高鐵港段工程也拖至內地穗深段快將通車才被迫上馬,單是等待施工期間,人工物料成本已經大增,加上當局計算造價粗疏和通脹等因素,工程焉能不大幅超支。

儘管基建工程超支成風,導致公帑大量流失,貪曾卻坐視不理,從未追究責任,形同包庇失職官員,問責制名存實亡。同樣惹人非議的是,口口聲聲監督政府的立法會亦未盡到把關之責,對當局每次追加撥款申請均扮演橡皮圖章。官員自把自為,議員則放棄監管,行政與立法合作大花筒,難怪貪曾有恃無恐,坐視基建工程超支問題不斷惡化。

四百一十三億元公帑絕非小數目,如果投放於社福用途,當局將會獲得額外資源開展多項新服務,以長者生活津貼為例,首年開支才六十多億元,基建工程超支四百多億元,已足供長津約六年開支,如果官員緊守公帑投放有度原則,每年單是避免超支節省的基建工程開支,港府已可調撥更多資源照顧弱勢社群生活所需。

貪曾禍港七年,留下無數爛攤子,何止損害香港廉潔奉公核心價值,施政議而不決,決而不行,將無數血汗錢拋入大海。所謂審慎理財原則禮崩樂壞,官員視基建工程超支為理所當然,這股官場歪風一天不煞止,遲早激化更大的民怨。

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