九機橋通過超聲波測試

【本報訊】機場管理局就本月七日香港國際機場發生罕見的機橋倒塌事故成立專家調查小組，邀請資深工程師梁廣灝擔任小組主席，調查事故起因。機管局表示，事故發生後，一號客運大樓使用的九十九條機橋中，八十八條經檢測後已恢復運作，其餘九條與肇事同類設計的尾橋，包括其轉台立柱螺栓，昨日全部通過超聲波測試，但因「安全計」需繼續暫停使用。至於出事後損毀停用的兩條機橋上月二十七日剛完成月檢，當時並無發現異常。

調查組三月內交報告

昨日成立的專家調查小組轄下設有技術及操作程序兩個工作小組，負責調查意外成因及提出建議，防止同類意外發生，小組成員包括國泰航空公司及香港機場地勤服務有限公司等代表，而機橋的印尼生產商Bukaka亦已赴港搜集資料，協助調查事故，期望可於三個月內向機管局董事會及民航處提交報告。

香港機場管理局機場運行執行總監吳自淇否認，意外因維修時間及經費不足所致。機管局工程及維修總經理梁永基表示，肇事的兩條機橋採用螺栓設計，以較大的螺絲將橋身及柱身組件接駁，而同類型設計的機橋於九九年至○○年開始使用，至今運作約十四年，根據生產商的指引，這類橋的螺栓可使用約二十年。他強調，機場維修人員有「跟足」生產商發出的維修指引，為所有機橋進行每周、周月、每季、每年及每四年定期檢查及維修，而肇事的兩條機橋對上一次月檢日期為三月二十七日。