北大嶼山 倡建港版奧蘭多

港珠澳大橋二○一六年通車，大嶼山即將變天，大嶼山發展聯盟主席哈永安接受東方報業集團獨家訪問時認同，政府應把握大橋通車帶來的商機，加快發展大嶼山北部，以四星級城市定位，並以零售及酒店先行的發展模式，將大嶼山打造成香港的美國奧蘭多。

本身是亞洲國際博覽館行政總裁的大嶼山發展聯盟主席哈永安表示，美國奧蘭多除了有迪士尼樂園外，還有大型會議展覽場、商場、酒店及購物熱點等，旅客除參觀展覽外，還可帶同一家大細一同度假購物，遊玩數天。他指大嶼山既有迪士尼樂園，亦有亞洲國際博覽館帶來的展覽客源，但欠缺大型商場、酒店等配套設施，無法留住客人，令亞洲國際博覽館不敢貿然擴展，「有啲嚟參加展覽嘅人客，出席完展覽就即刻出去尖沙咀、銅鑼灣，咁樣不但逼爆呢啲熱點，搶貴租金，搞到小商戶結業，加深中港矛盾，亦不利大嶼山經濟發展。」

他認為大嶼山應重新定位，以打造中檔次商業城為目標，「中環、金鐘以高檔次商業發展為主，有五、六星級酒店，大嶼山以中檔次發展為目標，提供四星級酒店及中檔次的商業城發展，吸納中層人士及一家大細來港消閒的旅客，擴大本港二線的經濟發展領域。」

發展滯後前海及南沙

他又指大嶼山北部有大幅已平整的的熟地，原本已劃作商業發展用途，但上屆政府提出大嶼山概念發展大綱後，一直未予以跟進，令大嶼山發展滯後。他指港珠澳大橋帶動大量人流往來，大橋沿線包括前海、橫琴、珠海及南沙等地將組成一個經濟圈，前海及南沙等地的商業發展工程已進行得如火如荼。他敦促新政府要急起直追，加快興建購物城及酒店，若政府全力推動的話，屬先頭部隊的商業城及酒店，有望可於二○一六及二○一七年落成，趕及迎接港珠澳大橋通車的勢頭。他強調，發展大嶼山北部不但有利區內居民就業，未來港珠澳大橋人工島亦會有隧道接駁至屯門，可一併帶動屯門區的發展。

哈永安說，近年訪港旅客急速增長，總零售額更有兩位數字的升幅，但私人商業空間面積及酒店房間數目則苦無寸進，其中私人商業空間面積至二○一一年只有約一千零七百多萬平方米，較一○年升幅不足一個百分點，酒店房間供應一一年亦只有六萬九千個，遠低於旅客數目的升幅，令三、四星級酒店房價亦被搶高；五一黃金周及農曆新年等旅遊旺季酒店房間更是海鮮價，容易出現旅客無房住要瞓巴士等問題，令人質疑香港接待旅客的能力，有損香港旅遊購物天堂美譽。