城巴斥二億機場線換車減排

【本報訊】城巴於下月初陸續更換雙層機場巴士,涉及六條路線,共有六十六輛巴士,投資約二億一千萬元。主要是把歐盟二型環保巴士,換為歐盟五型,料可減少懸浮粒子、氮氧化物及一氧化碳等污染物排放。車身重量較輕,又採用多種節能設施,如空調系統採用可變速壓縮器,按溫度調節用量,但未正式投入服務,未知省油量。城巴說,換車費用屬預算內,不會造成加價壓力。

城巴高級營運支援經理吳義君說,歐盟五型新巴士較歐盟二型巴士減少懸浮粒子及氮氧化物,分別達八成七及七成。車長可按路面繁忙情況,開啟靜電除塵裝置抽入鮮風,改善車內空氣。車身採用鋁合金製造,較舊車輕一噸,但因未正式投入服務,現難估計實際省油量。另外,新車廂座位按人體曲線設計,採用意大利真皮,可調校椅背角度,又採用LED照明系統,有四個顯示屏,顯示最快三個巴士站、下層行李架情況及播放旅客資訊短片。

指不會有加價壓力

城巴公眾事務經理廖家欣表示,更換車隊費用屬預算內,衡量過負擔能力及成本效益,不會對加價構成壓力,料最快本年底更換一半巴士,其餘則於明年更換。

城巴機場快線共有七十五輛巴士,當中九輛屬單層歐盟二型巴士,但未到更換年限。今次更換的六十六輛巴士車齡為十五至十六年,於今明兩年達政府規定的使用限期。

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吳義君說,新巴士可減少懸浮粒子及氮氧化物。