港鐵合併控制中心 工會憂裁員

【本報訊】港鐵本月二十八日將位於火炭的東鐵控制中心併入青衣控制中心，九廣鐵路車務員協會擔心，合併後管理層會以資源重疊為由裁減人手，加上東鐵線與其他港鐵線的列車控制及管理制度不同，憂慮突發事故時出現混亂。協會又批評港鐵從無接納協會向管理層提出的意見，如加薪幅度、員工培訓等，決定杯葛資方會議，不再與資方會面商討加薪等議題。

有八百多名會員的九廣鐵路車務員協會主席劉彩紅昨指，港鐵決定將東鐵控制中心併入青衣控制中心前，從無諮詢員工，亦無與前線員工進行突發事故模擬訓練及演習。協會又不滿港鐵近年無視工會及員工強烈反對下，單方面更改參考加薪幅度的企業名單。

港鐵回應指，港鐵網絡為整合系統，任何鐵路線不順暢也可能影響其他鐵路線運作，故投放一億多元設立青衣超級控制中心，車務職員可更容易控制整個港鐵鐵路網，評估每件事對整體服務的影響，作出適當調配及跟進。港鐵又指一直重視與所有員工保持聯繫，並與工會有溝通平台。