清新雋永：階級矛盾 周而復始

相信不少人都曾經歷繁忙時間等候巴士，車站大排長龍，眼見一班又一班巴士車廂後半部剩下大量企位，卻沒有人願意多行一步，堵塞在下車車門附近，結果候車的人望「位」興嘆。其實這是一個很普遍的心理狀態，已在車上的人當然希望少人後上，落得輕鬆自在；而在車外苦候的人，無論車廂有多擠迫，都希望能上車。

香港今天擁有物業的家庭佔百分之五十一，即有百分之四十九的家庭未擁有物業。已上車的人當然不希望樓價下跌，不歡迎任何干預樓市措施；未上車的人不但希望樓價下跌，還要政府大力干預市場。中大在施政報告出台後進行評分調查，結果最多人滿意及最多人不滿意的都是房屋政策。調查負責人分析，這是因為市民樂見官員關注房屋問題，但又同時認為政策不足，所以出現矛盾結果，解釋甚為牽強。香港一半有樓之人對施政報告的招數大表放心，另一半無殼蝸牛則因為建屋太慢而大表憤怒，矛盾的不是評價，是階級的矛盾。

以節能減排為例，有車之人認為路上巴士太多，應減少巴士班次，暢通路面；無車之人則認為要鼓勵公共交通，應減少私家車數量，增加巴士班次，方是環保上策。擁有與未曾擁有，兩者心態截然不同，在香港這個「階級」明顯的城市，任何政策出台都必然爭吵不斷，誰的公義較高呢？