中上價車專賣店影響最大

【本報訊】本港現時已登記的註冊汽車進口商有一千七百多個,活躍市場約有一千個,從業員超過六千人。生意銳減,這批人將首當其衝,亦將同時影響與汽車服務相關的下游從業員,如汽車維修、音響、零件等,一旦水貨車行業玩完,逾萬名從業員分分鐘飯碗不保。

轉售二手車 勉強保業務

據業內人士指,現時最受影響是一批專售中上價車的水貨車行,以往生意利潤主要來自全新水貨車,由於注重售後服務,經營成本較高,而聘用人手亦較多。有水貨車行營業員表示,公司突然凍結買新車,為保員工飯碗,暫時惟有轉售本港的二手車,維持營業額。不過,他們擔心過年後踏入淡季,經營環境可能變得更惡劣。

香港汽車服務業聯會成員劉崇峰稱,由於並非每間水貨車行都擁有如代理般的維修隊伍,故此水貨車進口本港時,都要聘用坊間維修公司檢查,更換一些適合本港法例的配件,例如換走黑色玻璃窗。另外,交車前的基本打蠟消毒都要做到足,估計水貨車行佔汽車服務業生意額約一成五。「最慘係專做水貨車行生意嘅車房,隨時因為咁而倒閉。」劉崇峰說。

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車行負責人阿Jack表示,業界轉售利潤較低的本港二手車「吊命」。

劉崇峰