水客兵團一條龍運作

【本報訊】港貨在內地人心目中是信心保證,令水貨運輸愈來愈暢旺,因有利可圖,水貨客由以往俗稱散客的單打獨鬥,演變成今時今日內地集團式經營的水貨兵團,由入貨、包裝、運送及轉售皆有人負責,分工明確,當水貨貨品從香港「螞蟻搬家」式運到深圳後,水貨集團就開展「一條龍」後續服務。

口岸兩部X光機難執法

大批水貨客每日早上出動入貨,下午聚集在上水、粉嶺等口岸的東鐵站,將一箱箱奶粉、尿片及日常用品分拆包裝,避過港鐵三十二公斤的行李重量限制,螞蟻搬家式再經羅湖口岸過關,抵達深圳交付給接頭人。

大批水貨客一出深圳關口,就有接頭人即場點貨交收,水客交貨及收錢後又立即返港,而堆積如山的奶粉及其他貨品,就由另一人用手推車運到火車站附近的停車場,之後批發予深圳的港貨店。水客通常一日只走一次,每次運貨人工大約由七十元至二百元不等。

另亦有部分水貨散客會將貨物推到距離關口一公里的羅湖村轉售。接洽人將奶粉重新裝入紙箱,搬上貨車後運走,主要運往東莞及惠州等地銷售。

水貨問題日益嚴重,港府將修例限帶兩罐奶粉出境的「辣招」能否成功打擊水貨客,口岸把關將是關鍵。據知海關會利用目測及X光機協助執法,但香港海關在口岸只有六、七人維持秩序,單是控制人流已經相當困難,而口岸設有兩部X光機,能否應付成疑。

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