黑灰白:唔開期票開乜票?

施政報告內容浩瀚,議題提出的多,遺漏的也多,要講十日八日講不了,裏頭的建議做到一半都出奇。有人認為梁先生在大開期票,大部分根本不能兌現。但梁班子落腳未穩,信用不足碌唔到卡,又沒有本金存進戶口,不開期票又開甚麼?期票還可以買到時間和空間周轉,但若開得銀碼太大,年期太長,久久不存款,終會被銀行踢爆。

改善住房問題暫時仍處海市蜃樓階段,愚公移山,點都要花些時間,不能任由短樁豆腐渣居屋建在浮沙之上。有計劃總好過無,讓等的知道要等多久,炒的知道可以炒幾耐,各自按序而行。

反為一些馬上要推行的措施似乎未經詳細思考。單舉一例,大拿拿一百億元拿出來資助淘汰舊式柴油商業車輛,如何落實?如果大家熱烈響應,馬上排隊攞錢換車,短期內何來八萬輛新車代替?有沒有足夠設施可以劏八萬輛大型商業車輛?把不合規格舊車賣往外地算不算輸出污染?有沒有道德問題?銀行是否願意批出八萬單買車貸款?新車舊車要換都得花上同樣價錢購買新車,何以資助額要有高低之分?分階段推行是舊先換還是新先換?一刀切完全採用歐盟標準是否有絕對必要?是否適合香港的社會環境和營運模式?

不如趕快看看哪幾種股票跟汽車製造和銷售行業有關,肯定有殺無賠。

譚榮邦 前政務官