烽火台：當BOT變成BOR

未入正題之前，先說一個爛Gag。港府將大型基建假手私營財團，所謂BOT已經變成BOR──Build（興建）、Operate（營運）、Rip（掠水）是也。君不見東隧加價剛被仲裁否決，又輪到大老山隧道申請大幅加價一成一，磨刀霍霍向市民，理由簡而言之就是「未賺夠」。

言歸正傳，所謂BOT者，原意乃Build（興建）、Operate（營運）、Transfer（移交），指政府將大型基建交予私營機構興建，建成後營運牟利若干時期，最後將設施擁有權轉移政府。這種模式好哋哋就叫做官商合作，搞唔好就容易變成官商勾結。

至於大隧那句擲地有聲的「未賺夠」，便要追溯到隧道落成的八十年代末，當時通脹率高達雙位數字，所以政府與其簽訂百分之十三准許回報率，而今高通脹時代成為歷史，准許回報早已不合時宜，反而淪為隧道公司堂而皇之的掠水藉口。

如是者，每逢隧道申請加價，港府總會擺出一副無可奈何的模樣。其實，是不為也，非不能也，排除加價爭議，無非「回購」二字，港府財政儲備水平高企，這筆錢與其放在庫房裏，倒不如拿來回購隧道，降價開放，既可一勞永逸消除加價爭議，每年還可以為政府帶來一筆額外收入，何樂而不為？此外，為免自製官商勾結疑雲，將來也不要再用BOT了。