SUN熱辣：南生圍假日封路招民怨

每逢假日，元朗南生圍都成為郊遊熱點，吸引大批遊人前往，當中主要出入路段南生圍路，兩旁沒有單車徑，遊人便在馬路上踏單車，期間不顧安全，與私家車爭路，導致涉及單車意外頻生。但運輸署未有諮詢居民，便擅自提出假日封路決定，將原本屬於汽車行駛的道路變成單車徑，累居民需額外步行約一小時返家，怨聲載道，更指相關措施本末倒置，運輸署正考慮暫緩禁車的建議。

南生圍是雀鳥天堂，鄰近米埔自然保護區，有一大片草地，綠草如茵，成為市民郊遊及踏單車的好去處。但現時只有一條南生圍路連接元朗，亦是南生圍內約八十戶村民或茶寮職員駕車必經之路，而該路全長四點八公里，其中三點六公里是單線雙程行車路段，約二點五米闊，僅容得一輛汽車行駛，若有對頭車輛，需先停泊在附近避車處，待對頭車駛離才可駛出。由於車多路窄，每逢假日，南生圍路的樽頸路段都經常塞車。

居民鬧爆本末倒置

有見及此，運輸署今年九月二十七日在元朗區議會交通及運輸委員會會議上指出，有見每逢假日，南生圍路都擠滿汽車、行人及單車，而該路段於過去一年共發生十四宗意外，全部都是涉及單車，於是提出在假日禁止私家車及電單車等車輛駛入南生圍路的單線雙程段，單車則不受限制。

馬路變單車路的建議，被該區區議員及居民狂轟荒謬，「馬路係畀車行，依家話單車意外多，就唔畀車行，係咪本末倒置？」元朗區議員鄺俊宇狠批建議對遊人及當地居民造成不便。元朗區議會主席梁志祥直言：「由數字嚟睇，大部分意外都係由單車引起，唔涉及汽車，運輸署以降低單車意外為由，禁止車輛進出，理據不足。」

而於南生圍經營魚塘生意的霍太，聽到封路措施，即說：「梗係唔得啦！我有腳痛，要行出去命都冇，運送貨品都要用車出入，好難用單車運送，一旦有事，救護車同消防車駛唔駛得入嚟先。」居民黃婆婆亦說，封路會造成不便，尤其是長者，要他們徒步三十至五十分鐘出外，可能選擇不外出。

記者與香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強，一連兩個周日到南生圍視察，事後蒙認為，南生圍路單車意外多，與單車使用者駕駛態度有關。記者見到部分單車使用者，於車輛之間穿梭，或在馬路上高速飛馳，又有技術差的單車使用者，駕駛時左搖右擺，隨時與車輛撞上。另外，南生圍路雖設有指示路牌「單車須靠左駛」，但甚少單車友遵守。

蒙更指南生圍路狹窄，要容納汽車、單車及行人三種不同的使用者，令路面危機大增，直指該路不適合單線雙程行車，亦不適合單車使用。

面對各界反對聲音，運輸署發言人表示，該項建議原意是減輕南生圍路於假日的交通負荷，改善道路安全及郊遊環境，但區議會交通事務委員會委員認為，建議對遊人及當地居民造成不便，對建議有保留，故暫未落實該措施，並會繼續監察有關路段的交通狀況，適時跟進，而緊急車輛及獲發許可證的車輛則不受限制。