年輕的士司機意外暴升

【記者潘嘉寶報道】年輕的士司機涉及交通意外數目有上升趨勢！運輸署資料顯示，去年每一千名二十至二十四歲的的士司機中，便有六十五人涉及交通意外，比率較○八年高出逾兩倍；撇除電單車，比率亦是在大部分交通工具中第二高。有的士業界直言，近年「揸的士」較輕型貨車及小巴「好搵」，吸引不少「後生仔」轉行，更加入「折扣黨」行列「揸快車搵銀」。有汽車團體表示，年輕司機個性較心急亦欠駕駛技術，容易釀成意外。

本港近年涉及的士的交通意外持續上升，去年便高達三千六百多宗，而運輸署資料顯示，由○八年至去年的四年間，每千名二十至二十四歲的的士駕駛執照持有人中，涉及交通意外的比率按年大幅飆升（見表），去年意外率便達百分之六點五。除了是在一眾年齡組別中最高外，亦直逼意外率一向最高的電單車，同期該年齡群組的電單車駕駛者涉及交通意外率為百分之八點三。

至於高齡的士司機車禍問題亦不容忽視，數據顯示，去年每千名七十歲及以上的士司機中，便有十八人涉及交通意外，較前年的十五人為高。

求走多轉 危及人命

的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪稱，當局近年打擊機場俗稱「白牌車」兜客問題，令駕駛「白牌車」的年輕輕型貨車司機收入大減，因而轉行「揸的士」，成為業界的生力軍。他續稱，不少年輕的士司機都是折扣黨成員，有的甚至自立門戶與一班年齡相若的司機組成折扣黨「搵銀」。他們為求「揸多幾轉」，不惜大膽「揸快車」，危及道路安全。

汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示，年輕兼折扣黨的士司機「有心有力」，他指若在道路上見到年輕的士司機，都會盡量忍讓。香港汽車會副會長江日雄表示，年輕司機個性較心急亦欠駕駛技術，乘客若發現他們開車太快，可婉轉地說：「其實我唔係好趕時間。」以避免不必要的意外發生。