SUN熱辣：保障輕鐵利益 市中心禁紅巴

被揭發超載的綠巴是凌晨輕鐵收車後，唯一駛經屯門市中心的公車，每日清晨許多市民均乘搭該線綠巴到屯門上班，加上司機薪金採拆帳形式，意即多勞多得，不排除有司機為增加收入違規超載。屯門區議員陳雲生指曾向運輸署反映，希望加強區內凌晨公共交通服務。

區議員轟政策僵化

陳雲生指出，當局為保障輕鐵專營權，禁止紅巴進入屯門西北區市中心，只能於外圍青山公路等上落客，故凌晨僅得610S途經該區至尖沙咀，惟班次疏落，根本供不應求，他曾向運輸署提出增加班次或放寬紅巴行走範圍，但被當局以不鼓勵大量交通工具出入市區造成擠塞為由拒絕。陳批評當局政策僵化，他指輕鐵收車後，根本不會造成擠塞。

的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪稱，該路線綠巴並非全部時間都爆滿，搭客可能集中於某段時間，小巴司機因與公司拆帳，或會為求「做多啲生意」而超載，他早前曾去信運輸署要求晚上十時後，解禁紅巴進入屯門西北區市中心，但暫時未有結果。