年斥資40億保養無效果

【本報訊】鐵路車廂噪音困擾乘客多年，港鐵雖然聲稱每年投放四十億元更新資產及維修保養車站設施及車廂，但車廂內的噪音有時候仍大得如機器鑿地一般。市民批評「錢就識賺、服務就無改善」。

塞耳筒聽歌需調高音量

有團體去年曾反映問題，港鐵當時表示，已採用四種措施減低噪音，包括每隔半年利用路軌打磨車為路軌打磨一次，並會每四十多天檢查車輪一次，職員亦會放置「減震環」，車底則添加潤滑劑。

另外，記者近月二十次乘搭荃灣線及將軍澳線感受噪音，發現噪音相當滋擾，尤其於列車加速、減速及轉彎時，車外會傳來陣陣「擦擦」、「吱吱」金屬摩擦尖音。荃灣站至葵芳站一段彎位較多，量度出的噪音量亦較高；調景嶺站至油塘站路段亦有大彎位，噪音一度超過一百分貝。

有乘客指即使用耳筒塞着耳朵或聽歌仍會聽到車廂內「吱吱」噪音，故需調高音量，有時與身邊朋友交談亦要提高音量。有乘客則指港鐵每年有大額盈利，應多花資源改善，加密打磨路軌或改用更能隔音的列車。