太陽民調：停車熄匙貪曾環保騷

由前朝曾蔭權政府推行的停車熄匙條例去年底實施至今逾十個月，僅檢控三名駕駛者，外界一直質疑停車熄匙的執法過於寬鬆，法例未能起阻嚇作用。「東方報業民意調查」顯示，大部分受訪者斥停車熄匙條例是曾蔭權舊政府敷衍民意的環保騷，不但擾民，檢控率低欠阻嚇力，形同虛設，亦無助改善空氣質素。

《汽車引擎空轉（定額罰款）條例》去年十二月十五日實施，規定司機停車一小時內，不熄匙超過三分鐘即屬違法。截至今年十月九日，環保署已展開三百四十次宣傳及執法行動，僅向當中三人發出定額罰款通知書。

現政府從廢氣源頭着手

停車熄匙對改善空氣污染的成效備受質疑，現屆政府正研究從廢氣源頭着手，包括當局提出停止對車齡十五年以上的商用柴油車續牌；延長豁免電動車的首次登記稅至一四年三月底，並繼續擴展充電網絡。

「東方報業民意調查」於上星期四至六以街頭問卷及電話形式，成功訪問二百四十九名十八歲或以上市民，對於停車熄匙條例生效至今，當局只發出三宗票控，四成五受訪者認為，只有零星檢控，反映法例形同虛設；兩成三直斥政策擾民，成效低；一成八狠批有關政策自欺欺人。

當局經常接獲投訴，全港有九十二個「停車不熄匙」黑點，三成五受訪者認為須加強教育及巡查；三成認為停車熄匙法例成效有限；兩成指摘有停車熄匙是敷衍民意的環保騷；一成二指當局須檢討有關法例。

執法時會先警告司機才開始計時，三成七受訪者認為欠阻嚇性，司機難自律；三成一指存漏洞，無法有效執法；兩成一指司機存僥倖心態。

調查亦顯示，大部分受訪者批評曾蔭權舊政府推行的環保政策，三成七受訪者直斥舊政府無決心，畏首畏尾；兩成八直斥政策失敗；兩成五狠批政策一塌糊塗，只有添煩添亂。

綜觀情況，大部分受訪者指條例成效不佳，擾民又無助改善空氣，直斥舊政府環保政策失敗。