CY撥亂反正撐貨櫃業

【記者譚美芳報道】上屆政府在曾蔭權領導下,罔顧物流業界對貨櫃場用地的需求,強行將五幅共二十九點五公頃原作港口後勤用途的用地,改作物流用地公開招標,發展高增值物流服務,引起貨櫃和物流業界強烈反響。新政府上場後作出檢討,決定除兩幅已招標土地外,餘下三幅合共近二十五公頃土地保留作港口後勤用途,支援貨櫃碼頭運作。香港物流商會主席羅煌楓支持政府撥亂反正,直指:「政府一早就應該咁做啦!無晒啲港口後勤用地,我哋啲貨櫃放喺邊?」促政府重新考慮在大嶼山發展物流園。

曾蔭權在○九至一○年《施政報告》提出在鄰近貨櫃碼頭及機場的葵青區,物色五幅土地發展高增值物流服務。由於有關用地原本劃作與貨櫃相關的港口發展用途,每年可處理五百萬個貨櫃,引起物流及貨櫃業強烈反對,炮轟政府短視,削弱本港港口競爭能力。

業界更質疑政府將用地拍賣,目的在於增加庫房收入,惟上屆政府堅持於一○及一一年將其中兩幅用地招標。

發展物流增交通壓力

據了解,因應貨櫃及物流業界強烈反對,加上交通影響評估顯示葵涌區交通飽和,新政府擱置在葵涌區三幅土地繼續發展物流。政府指葵涌已有八個貨櫃碼頭及四個物流中心,預計至二○一六年葵涌部分路口將出現容量問題,需進行道路改善計劃。

若再有三幅土地發展物流,將大大增加當區交通壓力,必須進一步進行大型道路工程,如興建行車天橋及繞道等,涉及大規模改道及臨時交通措施,需時長達五至七年,勢嚴重影響附近交通及現有貨櫃碼頭及物流中心運作,故此當局認為不適宜在葵涌進行更多物流發展。

青衣撥土地配合發展

政府指按照《十二五規劃》,香港將發展成高價值貨物存貨管理及區域分銷中心,已另於青衣青鴻路物色了一幅面積二點一公頃土地興建物流中心,最高可發展樓面總面積達八萬五千平方米,當局會進行道路改善措施配合。

羅煌楓表示,上屆政府稱會撥九十多公頃土地作物流發展,但至今遙遙無期,據他了解,除青衣外,政府正於屯門物色適合作高增值物流發展的用地。

羅煌楓認為青衣及屯門交通方便,是合適的物流發展地點,商會短期內會約見特首梁振英,促新政府重新考慮在大嶼山發展物流園。 

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政府撥亂反正,將葵涌三幅合共近二十五公頃土地保留作港口後勤用途,支援貨櫃碼頭運作。

政府在青衣物色了一幅面積二點一公頃土地,擬興建物流中心。

梁振英

曾蔭權