海泰撞南丫IV不涉超速

【本報訊】十．一海難事件發生後，政府多個部門介入調查，據本報了解，海事處已翻查了該處的「船隻航行監察服務系統（VTS）」，掌握了事發時兩艘肇事船隻「海泰號」及「南丫IV」的航行狀況，初步確定是「海泰號」撞向「南丫IV」，但應不涉及超速。

船隻航行監察服務系統原本是用來監察不熟悉本港航道的大型遠洋船隻，於○二年提升功能，設有十二枚雷達，可監察全港海域。消息稱，系統紀錄了涉事兩船的航行狀況及路徑，船監中心正整合有關資料，初步發現事發後海泰號確有駛離現場，但兩船相撞後分開，不排除有機會是撞擊後「互相彈開」，是否涉人為因素仍有待進一步調查。而海事處成立的五人調查小組，由該處助理處長（航運政策）戚敬輝率領。

水警於未來數天會再會見七名被捕人士，海事處亦會按需要與七人錄取口供。警方消息指，海泰號於事發時載有九十多人，警方已確定三十多人身份，會嘗試聯絡所有乘客逐一會面，故料今次調查共需接見約四百人，警方亦已指派訓令支援組，按比例重塑涉事兩船模型，以重組案情及供死因庭使用。警方熱線及南丫島工作站截至昨午八時分別收到三十二人及十五人提供資料。