行李超32kg禁搭東鐵

水貨客肆虐北區,執法部門及港鐵最近加強打擊,但上水港鐵站不時仍有水貨客攜帶大件貨物出入,橫衝直撞危害其他乘客安全,下周二(十月九日)起,港鐵會於東鐵線試驗推行新措施,限定每名乘客只能攜帶一件不超過三十二公斤重的行李。羅湖、落馬洲、上水及粉嶺站將設有大型電子地磅,乘客攜帶的大型行李在入閘前需磅重,超重者將被拒入閘或檢控,其餘東鐵線車站亦有小型磅,為個別乘客懷疑超重的行李磅重。港鐵亦會增聘二十八名附例特檢隊人員及保安員,協助執法。

今年首八個月,港鐵於上水站共收到八宗涉及攜帶行李意外的報告,包括乘客被行李撞倒、絆倒,去年全年則有十宗。港鐵車務營運主管李聖基指,港鐵以往規定乘客只能攜帶一件行李入閘,其長、闊、高尺寸總和不可超過一百七十厘米,其中一面亦不能超過一百三十厘米,但部分行李雖然符合尺寸,卻非常重,甚至重達七、八十公斤,一旦碰撞到其他乘客有潛在危險。

港鐵參考航空公司經驗後,決定在東鐵線推出為期三個月的試驗計劃,限定乘客不可攜帶重於三十二公斤的行李。港鐵會於羅湖、落馬洲、上水及粉嶺等四個水貨活動較為嚴重的車站,在闊閘機前設置大型電子地磅,供乘客量重行李,過程需時幾秒。若乘客行李超重,港鐵會勸喻乘客改搭其他交通工具,若乘客不合作可被檢控,最高罰款二千元。港鐵認為新措施不會影響一般乘客,又指太重的行李會滋擾乘客,港鐵要取得平衡。試驗計劃完結後,港鐵會檢討成效。有北區居民贊成措施,認為可保障乘客安全,有港人則擔心回鄉時攜帶過重行李會被拒入閘;亦有內地水貨客指新措施下會「帶少啲貨」。

另外,港鐵將增聘十名附例特檢隊人員及十八名合約保安員,配合執行新措施,以及協助車站職員管理人流、執行港鐵附例、打擊逃票等,新增人手下月投入工作,屆時港鐵特檢隊及合約保安員數目將分別增至三十九人及九十二人。港鐵指今年首八個月,港鐵附例特檢隊共提出七百八十四宗檢控,包括乘客不聽從指示、粗言穢語或拒絕提供個人資料等。

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港鐵下周推出新措施,規定東鐵乘客的行李重量不可超過三十二公斤。

港鐵職員為乘客量度行李,有乘客行李過大被拒入閘。

林先生(深圳水貨客):「我喺深圳開店,嚟香港買啲益力多返上深圳賣,都係謀生啫。依家多咗打擊水貨,我哋都好難做,如果到時港鐵真係行李限重,咪惟有啲貨帶輕啲帶少啲,因為焗住要搭港鐵都無辦法。」

楊先生(港人):「每隔三個月或者半年就會帶好多舊衫、小朋友玩具上去畀大陸嘅親戚,成日畀港鐵職員同其他乘客誤會係水貨客,都怕新措施實施後我嘅行李會超重,惟有出門口前磅吓件行李有幾重先。」

蘇太(上水居民):「每隔三個月或者半年就會帶好多舊衫、小朋友玩具上去畀大陸嘅親戚,成日畀港鐵職員同其他乘客誤會係水貨客,都怕新措施實施後我嘅行李會超重,惟有出門口前磅吓件行李有幾重先。」